Kenteken check 61-GT-HJ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 471 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-424874
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
61-GT-HJ
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 1.9 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-GT-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A3 1.9 TDI 2001

Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GT-HJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GT-HJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GT-HJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GT-HJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 1.9 TDI (2001) – Kenteken 61-GT-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
489 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ASZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
818 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1275 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor met 96 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2000

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en carrosserie kunnen tekenen van slijtage vertonen bij hoge leeftijd

Volledige analyse

Kenteken 61-GT-HJ is een blauwe Audi A3 1.9 TDI Attraction uit 2001 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €28.460.

De motor in deze Audi A3 1.9 TDI Attraction is de bekende 1.9-liter 4-cilinder diesel met motorcode meestal ALH of ATD (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 1896cc motor levert 96 pk (70 kW) en is voorzien van een turbo. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDI Attraction met kenteken 61-GT-HJ uit 2001 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage van interieur en onderstel.

Deze blauwe Audi A3 met kenteken 61-GT-HJ uit 2001 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sterke 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. Ideaal voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met een degelijke reputatie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Xenon verlichting €760
Airconditioning €1330
Parkeerhulp €330
Radio €490
Navigatie €1480
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1265
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A3 1.9 TDI 2001 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-11-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ASZ
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 1.9 TDI (61-GT-HJ)

Wat is de APK status van 61-GT-HJ?

De APK van 61-GT-HJ is verlopen op 16-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-GT-HJ een import auto?

Nee, 61-GT-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-GT-HJ gehad?

61-GT-HJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is meestal ALH of ATD, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?

Deze motor levert 96 pk (70 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, turbo defecten, injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of hoge kilometerstand.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 1.9 TDI modellen

Type Plaat