Kenteken check 61-KGG-1

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 352.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-531489
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
61-KGG-1
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
GLK 300
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-KGG-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz GLK 300 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 300 (2009) – Kenteken 61-KGG-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 300 (2009) – Kenteken 61-KGG-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLK 300 (2009) – Kenteken 61-KGG-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Mercedes-Benz GLK 300 (2009) – Kenteken 61-KGG-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz GLK 300 (2009) – Kenteken 61-KGG-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.791
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
272948
Soortgelijke auto's in NL
250 voertuigen
Populariteit
743 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLK 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1878 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 motor (M272.948) met 231 pk.
  • Betrouwbare 7G-Tronic automaat met 7 versnellingen.
  • Vierwielaandrijving (4-Matic) voor betere grip en veiligheid.
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking met veel opties.
  • Goede rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit.
  • Ruime bagageruimte tot 1530 liter met neergeklapte achterbank.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders (motor).
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen.
  • Transmissie kan mechatronica- en olielekkageproblemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 10,5 l/100 km).
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Niet geschikt voor rechtsgestuurde markten door aandrijflijnontwerp.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 61-KGG-1 is een blauwe Mercedes-Benz GLK-klasse 280 4-Matic uit 2009 met een 2996cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met degelijkheid en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €61.502.

De motorcode van de 2996cc V6 benzinemotor in deze GLK 280 is M272.948, een 3.0-liter V6 met 231 pk (170 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 24-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De GLK 280 4-Matic is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per 100.000 km.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10,4 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij motor- en transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK 280 4-Matic uit 2008 met kenteken 61-KGG-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de kettinggeleiders en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.

Deze blauwe Mercedes-Benz GLK-klasse met kenteken 61-KGG-1 uit 2009 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.0-liter V6 motor en 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1488
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €2392
Metallic lak €916

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
30 oktober 2018
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

8 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz GLK 300 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz GLK 300 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz GLK 300 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz GLK 300 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz GLK 300 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 272948
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 750 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 10,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 239 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz GLK 300 (61-KGG-1)

Wat is de APK status van 61-KGG-1?

De APK van 61-KGG-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-KGG-1 een import auto?

Nee, 61-KGG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-KGG-1 gehad?

61-KGG-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter V6 in de GLK 280?

De motorcode is M272.948, een 3.0-liter V6 benzinemotor met 231 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze GLK?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages; goed onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 10,4 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan falen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Haperende of harde schakelingen, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Transmissie

Olielekkage transmissie

Lekken van transmissievloeistof door afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Vloeistof onder auto, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLK 300 in Nederland

Model Kenteken