Kenteken check 61-LL-KT

APK verlopen - 4 eigenaars - 31.398 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-566244
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
61-LL-KT
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-LL-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 61-LL-KT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 61-LL-KT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 61-LL-KT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 61-LL-KT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 61-LL-KT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.550
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
118 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B207L
Vergelijkbare kentekens
70 voertuigen
Bekeken
198 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1601 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en krachtige 2.0L turbo motor met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij Vector-uitvoering met sportonderstel
  • Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Uniek en tijdloos Zweeds design met praktische sedanvorm
  • Redelijk waardebehoud door liefhebbersmarkt en beperkte aantallen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is essentieel
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door Saab-specifieke componenten
  • Beperkte dealerondersteuning sinds Saab stopzetting

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-LL-KT is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.0t Vector Launch uit 2002, combineert een sportief karakter met praktische middenklasse sedan eigenschappen en had een destijds nieuwprijs van circa €46.850.

De motor in deze Saab 9-3 2.0t Vector is de GM Ecotec 2.0L turbo viercilinder, motorcode ABA-FB207. Deze levert ongeveer 129 pk (96 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de Amerikaanse 175 pk variant. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn injectoren soms gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 is een 5-traps traditionele automatische transmissie (Sentronic), betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. Wegenbelasting voor 129 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar onderdelen voor Saab kunnen soms duurder zijn door beperkte beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector uit 2002 met kenteken 61-LL-KT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit en diagnose bij een Saab-specialist wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de unieke rijervaring is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke sportieve sedans met een Zweeds tintje.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 61-LL-KT uit 2003 is een degelijk gebouwde middenklasse sedan met een krachtige 2.0 turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Saab een betrouwbare en karaktervolle keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
29 december 2022
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 5
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 6
december 2025
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 7
december 2025
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-11-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207L
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 265 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 223 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 2.0T (61-LL-KT)

Wat is de APK status van 61-LL-KT?

De APK van 61-LL-KT is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-LL-KT een import auto?

Nee, 61-LL-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-LL-KT gehad?

61-LL-KT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0t motor in de Saab 9-3 Vector uit 2002?

De motorcode is ABA-FB207, een 2.0L viercilinder turbo Ecotec motor van General Motors.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 129 pk bedraagt de wegenbelasting circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen in de automaat.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 2.0T in Nederland

Type Plaat