Kenteken check 61-NB-SZ

APK verlopen - 2+ eigenaars - 175.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-616470
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
61-NB-SZ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Espace 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-NB-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Benzine
Renault Espace 2.0 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V (2003) – Kenteken 61-NB-SZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V (2003) – Kenteken 61-NB-SZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V (2003) – Kenteken 61-NB-SZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V (2003) – Kenteken 61-NB-SZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Espace 2.0 16V (2003) – Kenteken 61-NB-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
4 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R T7
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
584 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1798 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV met losse achterstoelen voor variabele indeling
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede controle
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief gordijnairbags voor alle rijen
  • Comfortabele rijpositie en ruime hoofd- en beenruimte voor alle inzittenden
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage nieuwprijs voor een grote MPV

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar als deze hapert
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 9-10 l/100 km)
  • Beperkte technologische voorzieningen en comfort vergeleken met nieuwere MPV's

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-NB-SZ is een gele Renault Espace 2.0 Authentique uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €34.250.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in de Renault Espace 2.0 Authentique uit 2002 is doorgaans de F3R of een variant daarvan, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Espace is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 Authentique uit 2002 met kenteken 61-NB-SZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Door de leeftijd is roestinspectie essentieel, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar verwacht geen moderne technologieën of zuinigheid van een nieuwere auto.

Deze gele Renault Espace met kenteken 61-NB-SZ uit 2003 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare gezinsauto zoekt met veel ruimte.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €220
Parkeerhulp €400
Lichtmetalen velgen €1250
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2024
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Espace 2.0 16V 2003 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Espace 2.0 16V 2003 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Espace 2.0 16V 2003 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Espace 2.0 16V 2003 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Espace 2.0 16V 2003 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R T7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Geel
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 795 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Espace 2.0 16V (61-NB-SZ)

Wat is de APK status van 61-NB-SZ?

De APK van 61-NB-SZ is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-NB-SZ een import auto?

Nee, 61-NB-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-NB-SZ gehad?

61-NB-SZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Espace 2.0 Authentique uit 2002?

De motor levert officieel ongeveer 100 pk (74 kW) bij 5500 tpm.

Welke motorcode heeft de 1998cc motor in deze Espace?

De motorcode is meestal F3R, een 2.0 16V benzinemotor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer bij gemengd gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Synchronisatieringen in lagere versnellingen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen in 1e en 2e versnelling, schurend geluid bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale display

Het centrale digitale display kan storingen vertonen of uitvallen, wat het bedienen van functies bemoeilijkt.

Signalen:

Display flikkert of werkt niet, moeilijkheden met radio en airco bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1798 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 2.0 16V kentekens

Auto Nummerplaat