Kenteken check 61-NH-HV
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 255.967 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 61NHHV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1105 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Compact formaat
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie in de stad
- Voldoende ruimte voor passagiers
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Verouderd ontwerp
- Matig brandstofverbruik op de snelweg
- Beperkte prestaties
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-NH-HV is een blauwe Renault Clio uit 2003 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.595. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.4-16V Expression uit 2001 heeft een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 72 kW (98 pk) en een koppel van 127 Nm bij 3750 RPM. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Renault E7J motorserie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in oudere Renault modellen zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de transmissieonderdelen, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4-16V Expression is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans rond de €2.000 tot €4.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het compacte formaat, en de relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het verouderde ontwerp, en het matige brandstofverbruik.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 61-NH-HV uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een kleine, zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 28
APK keuring details: 21
APK keuring details: 28
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De deur kan niet normaal worden geopend, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (61-NH-HV)
Wat is de APK status van 61-NH-HV?
De APK van 61-NH-HV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-NH-HV een import auto?
Nee, 61-NH-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-NH-HV gehad?
61-NH-HV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.4-16V?
De topsnelheid is ongeveer 180 km/h, maar dit kan variëren afhankelijk van de transmissie en de staat van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €20-€30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 per jaar bij een verbruik van 7-8 liter per 100 km.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet de auto jaarlijks gekeurd worden via de APK.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De levensduur van de timing chain kan variëren, maar het wordt aanbevolen om deze om de 80.000 tot 100.000 km te inspecteren.
Kan ik de auto upgraden naar een modernere transmissie?
Het upgraden van de transmissie naar een modernere versie is technisch mogelijk, maar het is vaak niet kostenefficiënt en kan complex zijn.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Slijtage van transmissieonderdelen kan leiden tot slecht schakelen.
Kenmerken:
Trillingen bij schakelen, geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.