Kenteken check 61-NH-HV

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 255.967 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-621891
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
61-NH-HV
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-NH-HV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.4 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2003) – Kenteken 61-NH-HV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 16.350
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
145 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4J B7
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Compact formaat
  • Lage wegenbelasting
  • Goede brandstofefficiëntie in de stad
  • Voldoende ruimte voor passagiers

Aandachtspunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Verouderd ontwerp
  • Matig brandstofverbruik op de snelweg
  • Beperkte prestaties
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 61-NH-HV is een blauwe Renault Clio uit 2003 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.595. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Renault Clio 1.4-16V Expression uit 2001 heeft een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 72 kW (98 pk) en een koppel van 127 Nm bij 3750 RPM. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Renault E7J motorserie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in oudere Renault modellen zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de transmissieonderdelen, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.4-16V Expression is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans rond de €2.000 tot €4.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het compacte formaat, en de relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten, het verouderde ontwerp, en het matige brandstofverbruik.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 61-NH-HV uit 2003 is een betaalbare optie voor wie een kleine, zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €500
Traction control Pakket
Xenon verlichting €800
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.4 16V 2003 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4J B7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 127 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.4 16V (61-NH-HV)

Wat is de APK status van 61-NH-HV?

De APK van 61-NH-HV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-NH-HV een import auto?

Nee, 61-NH-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-NH-HV gehad?

61-NH-HV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.4-16V?

De topsnelheid is ongeveer 180 km/h, maar dit kan variëren afhankelijk van de transmissie en de staat van de auto.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 70pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €20-€30 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 per jaar bij een verbruik van 7-8 liter per 100 km.

Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?

In Nederland moet de auto jaarlijks gekeurd worden via de APK.

Wat is de levensduur van de timing chain?

De levensduur van de timing chain kan variëren, maar het wordt aanbevolen om deze om de 80.000 tot 100.000 km te inspecteren.

Kan ik de auto upgraden naar een modernere transmissie?

Het upgraden van de transmissie naar een modernere versie is technisch mogelijk, maar het is vaak niet kostenefficiënt en kan complex zijn.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Minimaal
Transmissie

Transmissieproblemen

Slijtage van transmissieonderdelen kan leiden tot slecht schakelen.

Kenmerken:

Trillingen bij schakelen, geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie