Kenteken check 61-PFS-8

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 202.018 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-679862
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
61-PFS-8
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-PFS-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 61-PFS-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 61-PFS-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 61-PFS-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 61-PFS-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 61-PFS-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.887
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
216 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDH
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
96 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 118 pk
  • Ruime en praktische Avant carrosserie
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rij-eigenschappen
  • Redelijk zuinig voor een benzinemotor uit 2008
  • Goede uitrusting in Pro Line S uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen problemen geven
  • Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan na veel kilometers schokken vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-PFS-8 is een grijze Audi A4 Avant uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line S uitvoering uit 2008, is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €46.995.

De 1798cc motor in deze Audi A4 Avant is de 1.8 TFSI met motorcode meestal CDAA of CDHA, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn het uitrekken van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook komt verhoogd olieverbruik voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij verouderde exemplaren.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps Tiptronic automaat (geen S-tronic of Multitronic). Deze bak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van schokken of haperingen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan deze automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 118 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 TFSI Pro Line S (2008) met kenteken 61-PFS-8 is het belangrijk om distributieketting en kettingspanner te laten controleren, evenals de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorenproblemen. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is essentieel. Let ook op roest en elektronische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 61-PFS-8 uit 2011 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoud aan de automaat, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

5 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

3 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 5
november 2024
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 6
februari 2026
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 7
februari 2026
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 8
februari 2026

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 TFSI (61-PFS-8)

Wat is de APK status van 61-PFS-8?

De APK van 61-PFS-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-PFS-8 een import auto?

Nee, 61-PFS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-PFS-8 gehad?

61-PFS-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CDAA of CDHA voor de 1798cc 1.8 TFSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden schokken of haperingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokken of haperen

De 6-traps Tiptronic automaat kan na hoge kilometerstanden schokken of onregelmatig schakelen vertonen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat