Kenteken check 61-PN-ZL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 426.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 61PNZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken 61-PN-ZL
Waardebehoud Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken 61-PN-ZL
Onderhoud Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken 61-PN-ZL
Veiligheid Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken 61-PN-ZL
Prestaties Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken 61-PN-ZL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi allroad quattro 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste 2.5 V6 TDI motor met goed koppel (310 Nm) voor trekkracht en soepel rijden
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging en praktische laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een luxe SUV uit 2000
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, met hoge reparatiekosten
- Turbo en injectoren zijn kwetsbare onderdelen die onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan oplopen bij oudere motoren, wat duidt op slijtage
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen, schakelen wordt dan lastig
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselauto's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-PN-ZL is een zwarte Audi allroad quattro 2.5 V6 TDI Pro Line uit 2004 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde combi (SUV) biedt quattro vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €59.940.
De motorcode van de 2496cc V6 TDI in deze Audi allroad quattro is doorgaans de AFB of AKE, beide 2.5-liter V6 turbodiesels met directe injectie en variabele geometrie turbo (VTG). Deze motor levert 120 pk (88 kW) en een koppel van ongeveer 310 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook zijn turbo's gevoelig voor slijtage en falen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange). Verder is olieverbruik een aandachtspunt, vooral bij oudere exemplaren, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Audi allroad quattro is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling sneller slijten door het hogere koppel van de motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, vooral bij grote slijtage.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi allroad quattro 2.5 V6 TDI Pro Line met kenteken 61-PN-ZL uit 2004 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. Marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn robuustheid en quattro-systeem, maar onderhoud is essentieel.
Deze zwarte Audi allroad quattro met kenteken 61-PN-ZL uit 2004 is een robuuste en comfortabele diesel-SUV met een krachtige 2496cc V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 30
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 56
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi allroad quattro 2.5 TDI (61-PN-ZL)
Wat is de APK status van 61-PN-ZL?
De APK van 61-PN-ZL is verlopen op 08-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-PN-ZL een import auto?
Nee, 61-PN-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-PN-ZL gehad?
61-PN-ZL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6 TDI in deze Audi allroad quattro?
De motorcode is meestal AFB of AKE, beide 2.5-liter V6 turbodiesels met directe injectie en VTG turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 120 pk (88 kW) en ongeveer 310 Nm koppel.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor
Turbo falen door slijtage of olieproblemen
Turbo kan vastlopen of minder druk leveren door slijtage of onvoldoende smering
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo
Injectorproblemen zoals verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen
Motor verbruikt meer olie dan normaal, wat duidt op slijtage
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
Moeilijk schakelen, vooral in lagere versnellingen door versleten synchronisatiering
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, schakelproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi allroad quattro 2.5 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
