Kenteken check X-772-KT

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 275.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-119389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-772-KT
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
allroad quattro 2.5 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-772-KT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi allroad quattro 2.5 TDI 2004

Betrouwbaarheid Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken X-772-KT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken X-772-KT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken X-772-KT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken X-772-KT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi allroad quattro 2.5 TDI (2004) – Kenteken X-772-KT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 44.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.019 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi allroad quattro 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1957 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 2.5 V6 TDI dieselmotor met 132 pk en 370 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime combi met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische Tiptronic transmissie voor soepel rijgedrag
  • Robuuste bouw en goede terreinvaardigheid dankzij verhoogde bodemvrijheid
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2000

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-772-KT is een grijze Audi allroad quattro 2.5 V6 TDI Pro Line uit 2004 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi met vierwielaandrijving biedt een combinatie van comfort, terreinvaardigheid en krachtige dieselprestaties, oorspronkelijk nieuwprijs €66.440.

De motor van deze Audi allroad quattro is een 2.5-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2496cc, bekend onder motorcode AFB of AKE (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 6-cilinder diesel levert 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen) en 370 Nm koppel, met een variabele geometrie turbo (VTG) voor goede respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De automaat in deze Audi is een 5-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200, exclusief grotere reparaties of turbo/kettingvervanging.

Bij aankoop van een Audi allroad quattro 2.5 V6 TDI Pro Line uit 2000 met kenteken X-772-KT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en de staat van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand behoudt zijn waarde redelijk goed, maar verwacht dat oudere exemplaren onderhoud en reparaties nodig hebben. De combinatie van luxe, terreinvaardigheid en dieselkracht maakt het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van robuuste combi's.

Deze grijze Audi allroad quattro met kenteken X-772-KT uit 2004 is een krachtige en veelzijdige dieselcombi met een betrouwbare 2.5 V6 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €395
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €650
Radio €555
Navigatie €1480
Leer €1750
Metallic lak €730

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 februari 2024
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Audi allroad quattro 2.5 TDI 2004 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi allroad quattro 2.5 TDI 2004 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi allroad quattro 2.5 TDI 2004 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi allroad quattro 2.5 TDI 2004 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi allroad quattro 2.5 TDI 2004 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2496 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 254 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi allroad quattro 2.5 TDI (X-772-KT)

Wat is de APK status van X-772-KT?

De APK van X-772-KT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-772-KT een import auto?

Ja, X-772-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-772-KT gehad?

X-772-KT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 V6 TDI in deze Audi allroad quattro?

De motorcode is meestal AFB of AKE, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €800-€1200 voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 132 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Urgent
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olieproblemen kunnen turbo beschadigen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in automatische transmissie

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in respons

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1957 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi allroad quattro 2.5 TDI kentekens

Voertuig Registratie