Kenteken check 61-RH-GR

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 131.469 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-741020
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
61-RH-GR
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
Premacy 1.9
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-RH-GR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2005

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2005) – Kenteken 61-RH-GR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2005) – Kenteken 61-RH-GR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2005) – Kenteken 61-RH-GR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2005) – Kenteken 61-RH-GR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2005) – Kenteken 61-RH-GR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.540
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
318 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
FP
Vergelijkbare kentekens
669 voertuigen
Bekeken
1.034 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Premacy 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1399 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en flexibel interieur: drie aparte achterbanken, grote bagageruimte (370–1.848 liter)[3].
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[7].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[1].
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen.
  • Comfortabele rij- en zitpositie voor lange ritten.
  • Betaalbare aanschaf en verzekering.

Minpunten

  • Matige wegligging en stuurkwaliteit vergeleken met moderne MPV’s.
  • Hoger brandstofverbruik dan nieuwere, zuinigere modellen[3].
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS)[1].
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud.
  • Waardeverlies door leeftijd en segment.

Volledige analyse

Kenteken 61-RH-GR is een grijze Mazda Premacy uit 2005 met een 1840cc motor, 74 pk benzine en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2001 nieuw aangeboden voor €22.650 en is nog steeds een populaire keuze voor gezinnen die ruimte, betrouwbaarheid en lage kosten zoeken.

De Mazda Premacy 1.8i Active uit 2001 heeft een 1.8L (1.839 cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 74 kW (100 pk) en een koppel van 152 Nm[7]. De motorcode voor deze 1840cc motor is **MZR** (ook wel bekend als ZL-VE of ZL-DE, afhankelijk van de markt)[4]. In Nederland wordt deze motor meestal aangeduid als de 1.8i, zonder turbo. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend als probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk. Injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing.

De Mazda Premacy 1.8i Active is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben (ca. €400–€600, afhankelijk van de garage).

Het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active ligt rond de 8,4–9,2 liter per 100 km (1 op 11–12)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten blijft de Premacy aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 61-RH-GR uit 2005 is een praktische, betaalbare en ruim opgezette midi-MPV. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming aan de onderzijde.

Deze grijze Mazda Premacy met kenteken 61-RH-GR uit 2005 is een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De 1.8i motor is eenvoudig en robuust, de handgeschakelde versnellingsbak geeft weinig problemen en het verbruik is acceptabel voor het segment. De auto is vooral interessant voor kopers met een beperkt budget die veel ruimte zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

Mazda Premacy 1.9 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda Premacy 1.9 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FP
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1840 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 152 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 201 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (61-RH-GR)

Wat is de APK status van 61-RH-GR?

De APK van 61-RH-GR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-RH-GR een import auto?

Nee, 61-RH-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-RH-GR gehad?

61-RH-GR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,4 en 9,2 liter benzine per 100 km (1 op 11–12)[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig grote defecten gemeld. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben.

Wat is de huidige marktwaarde van een Premacy 1.8i Active uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat minder onderhoud vraagt dan een riem, maar bij slijtage wel duurder is om te vervangen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Matig risico
Chassis

Roest onderzijde

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en uitlaat.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Gering risico
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet.

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud kunnen injectoren vervuilen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda Premacy 1.9 modellen

Auto Nummerplaat