Kenteken check 61-SR-RH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 529.717 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 61SRRH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 61-SR-RH
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 61-SR-RH
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 61-SR-RH
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 61-SR-RH
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2006) – Kenteken 61-SR-RH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede duurzaamheid
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
- Ruim interieur en grote bagageruimte (560 tot 1350 liter)
- Comfortabele rijervaring met handgeschakelde transmissie
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2004
- Goede onderdelenbeschikbaarheid en relatief eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Verstuivers en Pumpe-Düse systeem kunnen defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 61-SR-RH is een beige Skoda Octavia uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Elegance uitvoering uit 2004 combineert degelijkheid met een zuinige 77 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse hatchback.
De motor in deze Skoda Octavia 1.9 TDI is een 1896cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als '1Z' of 'ALH' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel, bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag brandstofverbruik. Het is een Pumpe-Düse (PD) dieselmotor, wat betekent dat hij directe inspuiting met individuele pompdrukunits gebruikt. Deze techniek zorgt voor goede prestaties en efficiëntie, maar kan ook gevoelig zijn voor problemen met de verstuivers en de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets lager dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 20. Wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.9 TDI Elegance uit 2004 met kenteken 61-SR-RH is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Door de degelijke bouw en goede onderdelenbeschikbaarheid behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op roestvorming en slijtage aan interieur en elektronica.
Deze beige Skoda Octavia met kenteken 61-SR-RH uit 2006 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een sterke 1896cc dieselmotor. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en duurzame auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 59
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (61-SR-RH)
Wat is de APK status van 61-SR-RH?
De APK van 61-SR-RH is verlopen op 22-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-SR-RH een import auto?
Nee, 61-SR-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-SR-RH gehad?
61-SR-RH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal '1Z' of 'ALH', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Beide zijn 1896cc Pumpe-Düse dieselmotoren met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Vervanging wordt aanbevolen rond 200.000 km of bij klachten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets lager dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen waardoor hij olie gaat lekken of minder druk levert, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een klapperend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte verstuivers (injectoren)
De Pumpe-Düse verstuivers kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels, wat de carrosserie verzwakt.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, structurele zwakte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.9 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
