Kenteken check 61-XB-NK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 359.583 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 61XBNK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 61-XB-NK
Waardebehoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 61-XB-NK
Onderhoud Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 61-XB-NK
Veiligheid Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 61-XB-NK
Prestaties Skoda Octavia 1.9 TDI (2007) – Kenteken 61-XB-NK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (560-1350 liter)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 18-20)
- Betaalbare onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde transmissie
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor zijn klasse
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor bouwjaar, inclusief ABS en airbags
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 61-XB-NK is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde Ambiente uitvoering uit 2005 is een praktische middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €27.130 en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de 'BXE' of 'BJB', een 4-cilinder 8-kleppen SOHC Pumpe Düse (PD) dieselmotor met 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage komt voor afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 1 op 17 en 1 op 19, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente uit 2005 met 77 pk ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, praktische diesel zoekt. Let bij aankoop op onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en turbo-conditie.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 61-XB-NK uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse dieselstationwagen met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.9 TDI (61-XB-NK)
Wat is de APK status van 61-XB-NK?
De APK van 61-XB-NK is verlopen op 19-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-XB-NK een import auto?
Nee, 61-XB-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-XB-NK gehad?
61-XB-NK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal BXE of BJB, een 1.9 liter 4-cilinder Pumpe Düse dieselmotor met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.9 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 17 en 1 op 19, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
De Pumpe Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje kan branden.
Synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelen gaat moeilijk, met name bij lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.9 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
