Kenteken check 61-XGL-6

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 229.999 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-918932
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
61-XGL-6
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.2 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XGL-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 61-XGL-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 61-XGL-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 61-XGL-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 61-XGL-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 61-XGL-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.359
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
82 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
2044 voertuigen
Keren opgezocht
326 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1152 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij BlueMotion-technologie
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 1.2 TSI motor
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra uitrusting
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelwegritten
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 61-XGL-6 is een witte Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion Highline uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI-motor in deze Polo is doorgaans de EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 1.2 TSI BlueMotion levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160-175 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handmatige versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI BlueMotion Highline uit 2009 met kenteken 61-XGL-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken 61-XGL-6 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 1.2 TSI BlueMotion motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1330
Metallic lak €215

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
20 september 2018
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 september 2018
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
VW Polo 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
VW Polo 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 3
VW Polo 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 4
VW Polo 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 573 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 113 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (61-XGL-6)

Wat is de APK status van 61-XGL-6?

De APK van 61-XGL-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-XGL-6 een import auto?

Nee, 61-XGL-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XGL-6 gehad?

61-XGL-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in deze Polo?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdig vervangen van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of vastlopen door slijtage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken

Symptomen:

Slippend gevoel bij accelereren, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1152 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 TSI BMT exemplaren

Type Plaat