Kenteken check 61-XVL-1
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 160.757 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 61XVL1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 61-XVL-1
Waardebehoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 61-XVL-1
Onderhoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 61-XVL-1
Veiligheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 61-XVL-1
Prestaties Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 61-XVL-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1693 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter bagageruimte.
- Sterke en soepele 2.2L 16-kleppen benzinemotor (EW12J4) met 158 pk.
- Comfortabele automaat geschikt voor ontspannen rijden.
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
- Goede standaarduitrusting met opties zoals panoramadak en navigatie.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- 4-traps automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Bekend olieverbruik bij sommige motoren, vereist controle.
- Timing chain slijtage kan optreden, vooral bij slecht onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en automaatservice.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Volledige analyse
Kenteken 61-XVL-1 is een grijze Peugeot 407 SW uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €35.050 en biedt een krachtige 116 pk motor met een comfortabele uitrusting.
De motor in deze Peugeot 407 SW 2.2-16V XT is de 2231 cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode EW12J4, een DOHC 16-kleppen benzinemotor zonder turbo. Deze levert 116 kW (158 pk) bij 5650 tpm en 217 Nm koppel bij 3900 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1 en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagon.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XT met kenteken 61-XVL-1 uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automaat. Controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 61-XVL-1 uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.2-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals automaatonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
APK keuring details: 31
APK keuring details: 47
APK keuring details: 34
APK keuring details: 18
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee heeft teveel speling of zit los, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 SW 160 (61-XVL-1)
Wat is de APK status van 61-XVL-1?
De APK van 61-XVL-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-XVL-1 een import auto?
Ja, 61-XVL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-XVL-1 gehad?
61-XVL-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor?
De motorcode is EW12J4, een 2231 cc 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407 SW?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XT uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door slijtage van onderdelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronica kunnen storingen veroorzaken in dashboard en motorbeheer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties, storingen in accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
