Kenteken check 62-HLV-2
APK verlopen - 6+ eigenaars - 290.231 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62HLV2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2009) – Kenteken 62-HLV-2
Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2009) – Kenteken 62-HLV-2
Onderhoud Volvo V50 1.6D (2009) – Kenteken 62-HLV-2
Veiligheid Volvo V50 1.6D (2009) – Kenteken 62-HLV-2
Prestaties Volvo V50 1.6D (2009) – Kenteken 62-HLV-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.6D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1406 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik rond 5 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
- Comfortabele middenklasse combi met praktische laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
- Betrouwbare motorcode D4164T met goede prestaties voor segment
Minpunten
- Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Dubbele massa vliegwiel en koppeling kunnen vroeg slijten
- Olieverbruik en oliesludge bij slechte onderhoudshistorie
- Beperkte motorvermogen (109 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-HLV-2 is een zwarte Volvo V50 1.6D Momentum uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 kW (109 pk) levert. Deze voorwielaangedreven combi uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.365.
De motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V50 1.6D is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen en een vermogen rond 109 pk. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik van circa 5,0 l/100 km (WLTP-achtig). In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbo falen, olieverbruik en problemen met de injectoren. Ook kan er bij onvoldoende onderhoud oliesludge ontstaan, wat de levensduur kan verkorten. De timing chain is minder problematisch dan bij sommige andere dieselmotoren, maar inspectie blijft aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6D is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en de dubbele massa vliegwiel, die vroegtijdig kan slijten en trillingen veroorzaakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en een goede rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo V50 liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6D Momentum met kenteken 62-HLV-2 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en turbo/injector onderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en vliegwiel. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting blijft deze auto een praktische keuze in het middenklasse segment.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 62-HLV-2 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse combi met een efficiënte 1.6D dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt de auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en veilige dieselcombi zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,002 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt brandstof uit het voertuig, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
APK keuring details: 00
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V50 1.6D (62-HLV-2)
Wat is de APK status van 62-HLV-2?
De APK van 62-HLV-2 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-HLV-2 een import auto?
Nee, 62-HLV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HLV-2 gehad?
62-HLV-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V50?
De motorcode is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen en ongeveer 109 pk.
Hoeveel verbruikt de Volvo V50 1.6D in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
Ja, de turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud of olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond €600-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.6D uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en oliesludge
Bij onvoldoende onderhoud kan oliesludge ontstaan, wat motoronderdelen beschadigt en olieverbruik verhoogt.
Symptomen:
Hoger oliepeil nodig, motorstoringen, waarschuwingslampjes.
Dubbele massa vliegwiel slijtage
Vroegtijdige slijtage van het vliegwiel veroorzaakt trillingen en schokken bij lage toerentallen.
Symptomen:
Trillingen bij stationair draaien, schokken bij wegrijden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 1.6D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
