Kenteken check 62-HVT-4

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 225.335 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-380458
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-HVT-4
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 2.0T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-HVT-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 62-HVT-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 62-HVT-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 62-HVT-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 62-HVT-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 62-HVT-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B207L
Vergelijkbare voertuigen in NL
70 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1601 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 2.0L turbo motor met goede prestaties voor zijn tijd
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij Vector-uitvoering met sportonderstel
  • Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Uniek en tijdloos Zweeds design met praktische sedanvorm
  • Redelijk waardebehoud door liefhebbersmarkt en beperkte aantallen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoud is essentieel
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn door Saab-specifieke componenten
  • Beperkte dealerondersteuning sinds Saab stopzetting

Volledige analyse

Kenteken 62-HVT-4 is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de 2.0t Vector Launch uit 2002, combineert een sportief karakter met praktische middenklasse sedan eigenschappen en had een destijds nieuwprijs van circa €46.850.

De motor in deze Saab 9-3 2.0t Vector is de GM Ecotec 2.0L turbo viercilinder, motorcode ABA-FB207. Deze levert ongeveer 129 pk (96 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de Amerikaanse 175 pk variant. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn injectoren soms gevoelig voor vervuiling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 is een 5-traps traditionele automatische transmissie (Sentronic), betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij vervanging van onderdelen zoals de koppelomvormer of kleppenpakket.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. Wegenbelasting voor 129 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar onderdelen voor Saab kunnen soms duurder zijn door beperkte beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector uit 2002 met kenteken 62-HVT-4 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit en diagnose bij een Saab-specialist wordt aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de unieke rijervaring is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke sportieve sedans met een Zweeds tintje.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 62-HVT-4 uit 2003 is een degelijk gebouwde middenklasse sedan met een krachtige 2.0 turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Saab een betrouwbare en karaktervolle keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er ontbreekt een verplichte gordel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 1
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 2
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 3
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 4
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207L
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 175 pk (129 kW)
Maximaal koppel 265 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 223 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 2.0T (62-HVT-4)

Wat is de APK status van 62-HVT-4?

De APK van 62-HVT-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-HVT-4 een import auto?

Ja, 62-HVT-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 62-HVT-4 gehad?

62-HVT-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0t motor in de Saab 9-3 Vector uit 2002?

De motorcode is ABA-FB207, een 2.0L viercilinder turbo Ecotec motor van General Motors.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 129 pk bedraagt de wegenbelasting circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen in de automaat.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 2.0T modellen

Type Plaat