Kenteken check 62-KNR-4
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 100.841 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 62KNR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2009) – Kenteken 62-KNR-4
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2009) – Kenteken 62-KNR-4
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2009) – Kenteken 62-KNR-4
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2009) – Kenteken 62-KNR-4
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2009) – Kenteken 62-KNR-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2009
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2L D4F motor met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Relatief eenvoudige uitrusting in basisuitvoering
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte pk's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-KNR-4 is een grijze Renault Clio 1.2 Expression uit 2009, modeljaar 2009, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €14.690 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Renault Clio 1.2 Expression is de D4F-serie, met motorcode D4F L7, een 1149cc inline-4 benzinemotor met SOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe rijervaring en past goed bij het lichte karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets lager kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de populariteit van de Clio in Nederland.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Expression (2009) met kenteken 62-KNR-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien slijtage hier tot motorproblemen kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 62-KNR-4 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
APK keuring details: 20
APK keuring details: 01
APK keuring details: 35
APK keuring details: 59
APK keuring details: 22
APK keuring details: 56
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (62-KNR-4)
Wat is de APK status van 62-KNR-4?
De APK van 62-KNR-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-KNR-4 een import auto?
Ja, 62-KNR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 62-KNR-4 gehad?
62-KNR-4 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Expression uit 2009?
De motorcode is D4F L7, een 1149cc inline-4 benzinemotor met SOHC en multipoint brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Clio?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets lager dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
