Kenteken check 62-NL-GF
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 199.995 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 62NLGF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 62-NL-GF
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 62-NL-GF
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 62-NL-GF
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 62-NL-GF
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2003) – Kenteken 62-NL-GF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1364 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-NL-GF is een zwarte Ford Mondeo uit 2003 met een 1798cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €26.250.
De Ford Mondeo 1.8-16V First Edition heeft een 1798cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 93 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Duratec-motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De handmatige transmissie van de Ford Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.8-16V is ongeveer 7.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 62-NL-GF uit 2003 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt, maar moet rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 35
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 04
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
APK keuring details: 38
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (62-NL-GF)
Wat is de APK status van 62-NL-GF?
De APK van 62-NL-GF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-NL-GF een import auto?
Nee, 62-NL-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-NL-GF gehad?
62-NL-GF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Ford Mondeo 1.8-16V?
De top snelheid is ongeveer 193 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 1.8-16V?
Het praktische brandstofverbruik is ongeveer 7.6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo 1.8-16V?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 93 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Welke transmissie heeft de Ford Mondeo 1.8-16V?
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Versnellingsbakproblemen
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
