Kenteken check 62-PJ-KV

APK verlopen - 3+ eigenaars - 232.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-607009
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
62-PJ-KV
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i Cabrio
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-PJ-KV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
BMW 320i Cabrio 1999

Betrouwbaarheid BMW 320i Cabrio (1999) – Kenteken 62-PJ-KV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud BMW 320i Cabrio (1999) – Kenteken 62-PJ-KV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Cabrio (1999) – Kenteken 62-PJ-KV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320i Cabrio (1999) – Kenteken 62-PJ-KV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 320i Cabrio (1999) – Kenteken 62-PJ-KV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.975
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
240 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
206S3
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Populariteit
1.013 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer soepele en betrouwbare 6-cilinder benzinemotor (M50B20) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en sportief rijden[6].
  • Luxe Executive Comfort-uitrusting met extra comfortvoorzieningen zoals elektrische ramen, centrale vergrendeling en vaak lederen bekleding.
  • Tijdloos, elegant design dat nog steeds opvalt en gewaardeerd wordt door liefhebbers.
  • Degelijke automaat (ZF 4HP22) die bij goed onderhoud lang meegaat.
  • Goede rijeigenschappen en wegligging, typisch voor de E36-generatie.
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij gespecialiseerde BMW-garages.

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting door de 6-cilinder en automaat (ca. €88/maand in 2025).
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een compacte cabrio (rond 1 op 9).
  • Softtop vereist regelmatig onderhoud en kan na verloop van tijd lekken of slijtage vertonen.
  • Interieurruimte is beperkt, vooral op de achterbank door het opvouwbare dak.
  • Leeftijdsgebonden gebreken zoals roest (wielkasten, onderzijde) en elektronische kinderziektes.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie of bij complexe reparaties (bijv. automaatrevisie).

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-PJ-KV is een groene BMW 3-serie Cabrio uit 1999 met een 1991cc 6-cilinder benzinemotor en automaat. Deze Executive Comfort variant werd in 1993 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn luxe uitrusting, sportieve uitstraling en open rijbeleving. De nieuwprijs bedroeg destijds €51.198. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaring, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De BMW 3-serie Cabrio 320i Executive Comfort uit 1999 is uitgerust met de M50B20-motor, een 1991cc 6-cilinder benzinemotor met 110 kW (150 pk) bij 5900 rpm[6]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelen. De M50-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair lopen (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: motor, ernst: orange).

Deze Cabrio is leverbaar met een 4-traps automaat (ZF 4HP22), een robuuste transmissie die bij goed onderhoud lang meegaat. Bekende problemen zijn trage schakelingen, slippende koppeling en lekkages bij ouderdom (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging liggen tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het praktijkverbruik van de 320i Cabrio automaat ligt rond de 1 op 9 (11 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers niet bestaan voor deze generatie. De EPA-cijfers voor vergelijkbare modellen geven 19 mpg stad / 27 mpg snelweg (ongeveer 1 op 8,1 en 1 op 11,4)[7]. De wegenbelasting in Nederland voor een 110 kW (150 pk) benzineauto uit 1993 bedraagt circa €88 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een goede groene 320i Cabrio Executive Comfort ligt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk voor een klassieke cabrio, mede door de schaarsheid en groeiende interesse in E36-modellen.

Deze groene BMW 3-serie Cabrio met kenteken 62-PJ-KV uit 1999 is een aantrekkelijke klassieker voor liefhebbers van open rijden en BMW-rijderservaring. De combinatie van een soepele 6-cilinder, luxe uitrusting en tijdloos design maakt hem gewild. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van het softtop en eventuele roestplekken (vooral bij de wielkasten en onderzijde). Een proefrit en keuring door een BMW-specialist wordt aanbevolen.

Deze groene BMW 3-serie Cabrio met kenteken 62-PJ-KV uit 1999 is een karaktervolle, comfortabele en relatief onderhoudsvriendelijke klassieker. De 1991cc 6-cilinder en automaat bieden een ontspannen rijbeleving, terwijl de Executive Comfort-uitrusting zorgt voor extra luxe. Houd rekening met de leeftijdsgebonden gebreken en onderhoudskosten, maar geniet van de rijervaring en het groeiende collectors-item karakter.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €201
Parkeerhulp €332
Radio €455
Leer €1741
Metallic lak €588

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

XXX,724 km
INFO
13 juli 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,854 km geregistreerd

XXX,854 km
INFO
21 november 2017
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

18 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 5
mei 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 6
december 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 7
december 2025
BMW 320i Cabrio 1999 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 206S3
Type motor Benzine
Motorinhoud 1991 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,35 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 400 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 10,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 245 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i Cabrio (62-PJ-KV)

Wat is de APK status van 62-PJ-KV?

De APK van 62-PJ-KV is verlopen op 19-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-PJ-KV een import auto?

Ja, 62-PJ-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 62-PJ-KV gehad?

62-PJ-KV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Cabrio 320i Executive Comfort uit 1993?

De 320i Cabrio heeft 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk bij 5900 rpm[6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 (11 l/100km). Officiële WLTP-cijfers bestaan niet voor deze generatie; EPA-cijfers voor vergelijkbare modellen zijn 19 mpg stad / 27 mpg snelweg (ca. 1 op 8,1 en 1 op 11,4)[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor een 110 kW (150 pk) benzineauto uit 1993 betaal je circa €88 per maand (2025).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, injectorvervuiling, olieverbruik, automaatonderhoud en roestvorming. Regelmatige APK en service zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde?

Een goede groene 320i Cabrio Executive Comfort uit 1999 heeft een marktwaarde tussen €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De ZF 4HP22-automaat is robuust bij goed onderhoud, maar kan op hoge leeftijd problemen geven zoals traag schakelen of lekkages. Revisie kost €1.500–€3.000.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, onregelmatig stationair lopen.

Laag
Motor

Injectorvervuiling

Vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Hobbelend stationair, slechte koude start.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen

Trage schakelingen, slippende koppeling of lekkages bij ouderdom.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde reactie op gaspedaal.

Kritiek
Chassis

Roestvorming

Roest bij wielkasten, onderzijde en scharnieren van het softtop.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Cabrio kentekens

Model Kenteken