Kenteken check 62-TDK-2

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 199.343 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
62-TDK-2
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive30d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TDK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive30d 2012

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 62-TDK-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 62-TDK-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 62-TDK-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 62-TDK-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 62-TDK-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 84.560
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
811 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive30d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1875 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 190 pk en 400 Nm koppel
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede rijeigenschappen en xDrive vierwielaandrijving voor stabiliteit
  • Ruime en praktische SUV met hoog laadvermogen
  • Degelijk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of rookontwikkeling
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij grote beurt
  • Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-TDK-2 is een grijze BMW X3 xDrive30d High Executive uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor €76.650.

De BMW X3 xDrive30d uit 2010 is uitgerust met de 2993cc M57TU2D30 motor, een 6-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. Deze motor levert 190 pk en 400 Nm koppel, bekend om zijn robuustheid maar ook met enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. De motorcode is M57TU2D30, onderdeel van de M57-serie die veel gebruikt is in BMW dieselmodellen van die periode.

De automaat in deze X3 is een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP19), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de motor en biedt soepele prestaties in dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 190 pk dieselauto's in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30d uit 2010 met kenteken 62-TDK-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en laat de transmissie inspecteren. Een proefrit en diagnose met een BMW-specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een krachtige diesel-SUV met luxe.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 62-TDK-2 uit 2012 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze X3 een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 november 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

30 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 1
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 2
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 3
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 4
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,2 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive30d (62-TDK-2)

Wat is de APK status van 62-TDK-2?

De APK van 62-TDK-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-TDK-2 een import auto?

Nee, 62-TDK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TDK-2 gehad?

62-TDK-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive30d 2010?

De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter 6-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?

De ZF 6HP19 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X3?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners van de M57TU2D30 motor kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte dieselinjectoren kunnen starten bemoeilijken en leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Moeilijk starten, motor sputtert, verhoogde rookuitstoot.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in schakelmomenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 xDrive30d exemplaren

Voertuig Registratie