Kenteken check 96-XLG-5

APK verlopen - 9+ eigenaars - 352.807 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-428639
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
96-XLG-5
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X3 xDrive30d
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-XLG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X3 xDrive30d 2012

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 96-XLG-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 96-XLG-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 96-XLG-5

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 96-XLG-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X3 xDrive30d (2012) – Kenteken 96-XLG-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 88.047
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
293 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
103 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive30d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1875 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 190 pk en hoog koppel.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7,0-7,5 l/100 km).
  • Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking en goede uitrusting (Upgrade Edition).
  • Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving, geschikt voor diverse weersomstandigheden.
  • Redelijk waardevast door sterke merknaam en motorisering.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium SUV's.
  • Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland.
  • Rijcomfort kan minder zijn met grotere wielen (bijvoorbeeld 19 inch M Sport).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-XLG-5 is een zwarte BMW X3 xDrive30d Upgrade Edition uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €71.120.

De motor in deze BMW X3 xDrive30d uit 2010 is de 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met motorcode M57TU2D30. Deze 2993cc motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en een koppel van circa 560 Nm. Het is een turbodiesel met common-rail injectie, bekend om zijn sterke trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Steptronic). Deze versnellingsbak werkt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.

Het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive30d ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,0-6,5 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30d uit 2010 met kenteken 96-XLG-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let ook op de staat van de automaat en eventuele foutcodes. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken 96-XLG-5 uit 2012 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met goed onderhoud blijft deze X3 een waardevaste en plezierige keuze voor liefhebbers van sportieve diesel-SUV's.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2019

Kilometerstand

XXX,976 km geregistreerd

XXX,976 km
INFO
27 maart 2019
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Foto's

BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW X3 xDrive30d 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,2 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X3 xDrive30d (96-XLG-5)

Wat is de APK status van 96-XLG-5?

De APK van 96-XLG-5 is verlopen op 29-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 96-XLG-5 een import auto?

Nee, 96-XLG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-XLG-5 gehad?

96-XLG-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive30d uit 2010?

De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter zes-in-lijn turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive30d?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.300, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X3?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 xDrive30d exemplaren

Voertuig Registratie