Kenteken check 62-TH-TX

APK geldig tot dec 2026 - 16+ eigenaars - 358.525 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-724532
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-TH-TX
Automerk
BMW
BMW logo
Type
530i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TH-TX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 530i 2006

Betrouwbaarheid BMW 530i (2006) – Kenteken 62-TH-TX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud BMW 530i (2006) – Kenteken 62-TH-TX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW 530i (2006) – Kenteken 62-TH-TX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 530i (2006) – Kenteken 62-TH-TX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 530i (2006) – Kenteken 62-TH-TX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 84.062
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
218 dagen
Eigenaren
16+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N52B30A
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
230 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1622 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare motor met een goede prestatie.
  • Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
  • Goede wegligging en rijgedrag.
  • Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik in de stad.
  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
  • Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-TH-TX is een blauwe BMW 5-serie uit 2006 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.

De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 62-TH-TX uit 2006 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
8 september 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,772 km geregistreerd

XXX,772 km
INFO
9 april 2019
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,216 km geregistreerd

XXX,216 km
INFO
27 oktober 2017
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

BMW 530i 2006 – Afbeelding 1
BMW 530i 2006 – Afbeelding 2
BMW 530i 2006 – Afbeelding 3
BMW 530i 2006 – Afbeelding 4
BMW 530i 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N52B30A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 530i (62-TH-TX)

Wat is de APK status van 62-TH-TX?

De APK van 62-TH-TX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-TH-TX een import auto?

Nee, 62-TH-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TH-TX gehad?

62-TH-TX heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?

Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?

Tussen de €5.200 en €7.700.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?

190 pk.

Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?

Ongeveer 240 g/km.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Symptomen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530i exemplaren

Auto Nummerplaat