Kenteken check 62-TJF-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 284.889 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725986
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-TJF-6
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 220 CDI T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TJF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 62-TJF-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 62-TJF-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 62-TJF-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 62-TJF-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 62-TJF-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 55.818
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
107 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
651911
Vergelijkbare voertuigen in NL
57 voertuigen
Keren opgezocht
866 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met 485 tot 1500 liter laadruimte
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie
  • Luxe Business Class Avantgarde uitrusting met hoogwaardige afwerking
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
  • Redelijk behoud van marktwaarde door Mercedes-Benz merk en model

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten door luxe en automatische transmissie
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 125 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-TJF-6 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor die populair is onder Nederlandse autokopers.

De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail directe injectie en een enkele turbo (motorcode OM651). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 300 Nm. De OM651 motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. De motor is voorzien van een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) en 16 kleppen. De motorcode OM651 wordt bevestigd door technische specificaties van Mercedes-Benz voor deze generatie C-klasse uit 2011.

De automaat in deze uitvoering is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 62-TJF-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en degelijkheid, maar let op onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 62-TJF-6 uit 2012 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2019

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
24 november 2019
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

10 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 5
mei 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651911
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 219 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (62-TJF-6)

Wat is de APK status van 62-TJF-6?

De APK van 62-TJF-6 is verlopen op 01-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-TJF-6 een import auto?

Nee, 62-TJF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TJF-6 gehad?

62-TJF-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

De 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI T-model kentekens

Type Plaat