Kenteken check 62-TS-NG

APK verlopen - 10+ eigenaars - 377.659 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-734900
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
62-TS-NG
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
530i
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-TS-NG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 530i 2007

Betrouwbaarheid BMW 530i (2007) – Kenteken 62-TS-NG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud BMW 530i (2007) – Kenteken 62-TS-NG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW 530i (2007) – Kenteken 62-TS-NG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 530i (2007) – Kenteken 62-TS-NG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 530i (2007) – Kenteken 62-TS-NG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.090
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
380 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N52B30A
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
732 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare motor met een goede prestatie.
  • Comfortabele en ruime interieur met veel standaard opties.
  • Goede wegligging en rijgedrag.
  • Een stijlvolle en tijdloze ontwerp.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen uit dezelfde periode.

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik in de stad.
  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd.
  • Hogere wegenbelasting vanwege de CO2-uitstoot.

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-TS-NG is een zwarte BMW 5-serie uit 2007 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €77.835.

De BMW 5-serie 530i High Executive uit 2003 heeft een 3.0-liter inline-6 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de M54 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, olieverbruik en soms injectoren. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i is ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik, volgens de specificaties. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €5.200 en €7.700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot. Voor deze auto is de CO2-uitstoot ongeveer 240 g/km, wat resulteert in een hogere wegenbelasting.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 62-TS-NG uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2023

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
19 april 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 september 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
21 maart 2018
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,683 km geregistreerd

XXX,683 km
INFO
15 december 2016
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

124,982 km INFO
16 juli 2012
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Voertuigfoto's

BMW 530i 2007 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 530i 2007 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 530i 2007 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 530i 2007 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 530i 2007 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 530i 2007 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 530i 2007 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 530i 2007 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N52B30A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,89 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 530i (62-TS-NG)

Wat is de APK status van 62-TS-NG?

De APK van 62-TS-NG is verlopen op 24-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-TS-NG een import auto?

Nee, 62-TS-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-TS-NG gehad?

62-TS-NG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 5-serie 530i?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de M54 motor.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie 530i?

Ongeveer 9.9 L/100km in gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie 530i uit 2003?

Tussen de €5.200 en €7.700.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 530i?

190 pk.

Wat is de CO2-uitstoot van de BMW 5-serie 530i?

Ongeveer 240 g/km.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Symptomen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530i exemplaren

Auto Nummerplaat