Kenteken check 62-XL-VV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 243.561 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-847600
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
62-XL-VV
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Uitvoering
Terios 1.5 dai
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-XL-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Daihatsu Terios 1.5 dai 2007

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2007) – Kenteken 62-XL-VV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2007) – Kenteken 62-XL-VV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 dai (2007) – Kenteken 62-XL-VV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 dai (2007) – Kenteken 62-XL-VV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Daihatsu Terios 1.5 dai (2007) – Kenteken 62-XL-VV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 25.740
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
112 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
3SZ
Vergelijkbare kentekens
250 voertuigen
Keren opgezocht
922 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.5 dai komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.5L 16V motor (K3-VE) met DVVT-techniek
  • Compacte SUV met 4WD voor betere grip en terreinvaardigheid
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit met praktische binnenruimte

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (77 kW / 105 pk) voor zwaarder beladen situaties
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere SUV's
  • Roestvorming kan voorkomen bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 62-XL-VV is een grijze Daihatsu Terios 1.5-16v Exclusive uit 2007 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €26.149 en biedt een praktische combinatie van compacte afmetingen en 4WD-capaciteiten.

De 1495cc motor in deze Terios is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1.5 16V benzinemotor is de K3-VE, een SOHC 16-klep motor met DVVT (variabele kleptiming). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Terios 1.5 is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en olie verversing worden uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Exclusive uit 2006 met kenteken 62-XL-VV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en test de 4WD-functionaliteit. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare SUV zoekt met redelijke onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken 62-XL-VV uit 2007 is een degelijke mini-SUV met een betrouwbare 1495cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke slijtage aan de koppeling, biedt deze Terios een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en praktische inzetbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band vertoont uitstulpingen, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Daihatsu Terios 1.5 dai 2007 – Afbeelding 1
Daihatsu Terios 1.5 dai 2007 – Afbeelding 2
Daihatsu Terios 1.5 dai 2007 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 3SZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1495 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,1 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,73 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Daihatsu Terios 1.5 dai (62-XL-VV)

Wat is de APK status van 62-XL-VV?

De APK van 62-XL-VV is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-XL-VV een import auto?

Nee, 62-XL-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-XL-VV gehad?

62-XL-VV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Daihatsu Terios 2006?

De motorcode is meestal K3-VE, een 1.5L 4-cilinder SOHC 16V motor met DVVT.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Terios?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, geluid bij terugschakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakking carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Terios 1.5 dai kentekens

Auto Plaat