Kenteken check 62-XLT-1

APK verlopen - 8+ eigenaars - 335.991 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-847501
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
62-XLT-1
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman Cooper
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-XLT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
MINI Clubman Cooper 2012

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 62-XLT-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 62-XLT-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 62-XLT-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 62-XLT-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties MINI Clubman Cooper (2012) – Kenteken 62-XLT-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.077
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
659 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16B16A
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Populariteit
751 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische combi met unieke achterdeuren voor makkelijk laden.
  • Betrouwbare 1.6L BMW N12B16 motor met redelijke prestaties en zuinigheid.
  • Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij lichte carrosserie en voorwielaandrijving.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en stabiliteitscontrole.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium klein model.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Schakelen kan stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto in Nederland.
  • Interieur kan verouderd aanvoelen en kleine opbergruimte.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 62-XLT-1 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Business Line uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.490 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Deze motor levert ongeveer 90 pk in de Business Line uitvoering, wat iets lager is dan de standaard Cooper (120 pk). De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische 1.6 motor, aangezien turbo alleen bij de Cooper S variant voorkomt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij versleten onderdelen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat bij normaal gebruik na circa 150.000 km vervangen kan worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen. Grotere reparaties of vervanging van distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Business Line uit 2007 met kenteken 62-XLT-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele ketting- of motorgeluiden en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De carrosserie en het interieur moeten in goede staat zijn, met aandacht voor roestvorming bij oudere exemplaren. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 62-XLT-1 uit 2012 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Mini een leuke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling €320
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Runflat €90

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
20 maart 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
31 december 2019
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Sommige dragende delen zitten los, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: Slijtage remsysteem

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 1
april 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 2
april 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 3
april 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 4
april 2024
MINI Clubman Cooper 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-06-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman Cooper (62-XLT-1)

Wat is de APK status van 62-XLT-1?

De APK van 62-XLT-1 is verlopen op 24-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-XLT-1 een import auto?

Nee, 62-XLT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-XLT-1 gehad?

62-XLT-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is BMW N12B16, een 1.6L 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie kunnen schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman Cooper modellen

Model Kenteken