Kenteken check 62-XSV-6

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 156.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
62-XSV-6
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-XSV-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 2012

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 62-XSV-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 62-XSV-6

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 62-XSV-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 62-XSV-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 62-XSV-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 63.000 - € 76.000
Catalogusprijs
€ 134.344
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
210 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
MA104
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
287 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 3.4-liter boxermotor met 345 pk
  • Snelle en sportieve 7-traps PDK-automaat
  • Iconisch Porsche 911 design en rijervaring
  • Relatief goede waardebehoud in de Nederlandse markt
  • Directe brandstofinjectie voor betere efficiëntie
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral PDK-transmissie
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke problemen met kettingspanning en motoronderdelen
  • Beperkte bagageruimte en comfort voor lange ritten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-XSV-6 is een grijze Porsche 911 3.4 Carrera uit 2012 met een 3436cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé (Super Sport) heeft een krachtige 257 pk motor en werd nieuw geleverd voor €122.680.

De Porsche 911 3.4 Carrera uit 2011 is uitgerust met een 3.4-liter (3436cc) zescilinder boxermotor, motorcode M97.20 (997.2 generatie). Deze motor levert ongeveer 345 pk (257 kW) en 390 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en een hoogtoerige karakteristiek tot 7500 rpm. De motor is watergekoeld en heeft dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met vier kleppen per cilinder. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief betrouwbare constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Porsche 911 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. De PDK transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met de mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronische unit. De PDK draagt bij aan een soepel rijgedrag en betere brandstofefficiëntie dan oudere automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onvoorziene reparaties. Olieverversingen en remmen zijn relatief kostbaar door de sportieve specificaties.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.4 Carrera (2011) met kenteken 62-XSV-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de PDK-transmissie en motor. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en eventuele storingen in de elektronica. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het sterke merk en de iconische status behoudt deze 911 zijn waarde relatief goed.

Deze grijze Porsche 911 met kenteken 62-XSV-6 uit 2012 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een karakteristieke 3.4-liter boxermotor en een geavanceerde PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, is dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
17 juli 2022
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Porsche 911 Carrera Coupé 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code MA104
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3436 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 350 pk (257 kW)
Draaimoment 390 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,6 s
Topsnelheid 287 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (62-XSV-6)

Wat is de APK status van 62-XSV-6?

De APK van 62-XSV-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-XSV-6 een import auto?

Nee, 62-XSV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-XSV-6 gehad?

62-XSV-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche 911 uit 2011?

De motorcode van de 3.4-liter boxermotor in de 2011 Porsche 911 Carrera (997.2) is M97.20.

Zijn er bekende problemen met de PDK-automaat?

Ja, de PDK-automaat kan problemen krijgen met de mechatronische unit, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige reparatie zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 uit 2011?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en kettingspanning

De 3.4-liter boxermotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren en kettingspanners.

Herkenningspunten:

Hoger oliepeilverlies, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Transmissie

PDK-transmissie mechatronica storingen

De mechatronische unit van de PDK kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en foutcodes.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten zoals sensoren en ECU kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Onverklaarbare storingsmeldingen, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé in Nederland

Voertuig Registratie