Kenteken check 62-ZS-BT
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 268.485 km (peildatum jan 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62ZSBT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 62-ZS-BT
Waardebehoud Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 62-ZS-BT
Onderhoud Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 62-ZS-BT
Veiligheid Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 62-ZS-BT
Prestaties Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 62-ZS-BT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2305 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke 2.8 CRD dieselmotor met goed koppel (360 Nm)
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Touring-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
- Redelijk goede prestaties voor een MPV (0-100 km/h in ca. 12,5 sec)
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde MPV
- Waardevermindering door leeftijd en merkimago
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-ZS-BT is een grijze Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring uit 2008 met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.400 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motorcode van de 2.8 liter CRD dieselmotor in deze Chrysler Grand Voyager is doorgaans de OM 642, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 163 pk (120 kW) en 360 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij hogere kilometerstanden onderhoud of vervanging kunnen vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring met kenteken 62-ZS-BT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Chrysler Grand Voyager met kenteken 62-ZS-BT uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,071 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 32
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 40
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (62-ZS-BT)
Wat is de APK status van 62-ZS-BT?
De APK van 62-ZS-BT is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-ZS-BT een import auto?
Nee, 62-ZS-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-ZS-BT gehad?
62-ZS-BT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor?
De motorcode is meestal OM 642, een 2.8 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 120 pk diesel ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 model?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 wordt in Nederland gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2305 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
