Kenteken check 76-GHN-5
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 248.531 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 76GHN5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 76-GHN-5
Waardebehoud Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 76-GHN-5
Onderhoud Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 76-GHN-5
Veiligheid Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 76-GHN-5
Prestaties Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken 76-GHN-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2305 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke 2.8 CRD dieselmotor met goed koppel (360 Nm)
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Touring-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
- Redelijk goede prestaties voor een MPV (0-100 km/h in ca. 12,5 sec)
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde MPV
- Waardevermindering door leeftijd en merkimago
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-GHN-5 is een zwarte Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring uit 2008 met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.400 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motorcode van de 2.8 liter CRD dieselmotor in deze Chrysler Grand Voyager is doorgaans de OM 642, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 163 pk (120 kW) en 360 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij hogere kilometerstanden onderhoud of vervanging kunnen vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring met kenteken 76-GHN-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Chrysler Grand Voyager met kenteken 76-GHN-5 uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 06
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
Ruitenwissers werken niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 32
APK keuring details: 40
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (76-GHN-5)
Wat is de APK status van 76-GHN-5?
De APK van 76-GHN-5 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-GHN-5 een import auto?
Nee, 76-GHN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-GHN-5 gehad?
76-GHN-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor?
De motorcode is meestal OM 642, een 2.8 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 120 pk diesel ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 model?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 wordt in Nederland gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2305 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
