Kenteken check 63-LJG-9
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 221.561 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 63LJG9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.0T (2010) – Kenteken 63-LJG-9
Waardebehoud Volvo S80 2.0T (2010) – Kenteken 63-LJG-9
Onderhoud Volvo S80 2.0T (2010) – Kenteken 63-LJG-9
Veiligheid Volvo S80 2.0T (2010) – Kenteken 63-LJG-9
Prestaties Volvo S80 2.0T (2010) – Kenteken 63-LJG-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim, comfortabel en veilig interieur
- Betrouwbare vijfcilinder turbo benzinemotor
- Handgeschakelde zesbak (zeldzaam in deze klasse)
- Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Goede passive veiligheid (Euro NCAP)
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10–12 stad, 1 op 14–16 snelweg)
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.200/jaar)
- Beperkte opties en accessoires t.o.v. concurrenten
- Matige doorverkoopwaarde door leeftijd
- Kans op dure reparaties bij verwaarlozing
- Beperkte sportiviteit door gewicht en voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-LJG-9 is een zwarte Volvo S80 uit 2010 met een 1999cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ werd in 2006 nieuw aangeboden voor €45.595. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode en technische specificaties De Volvo S80 2.0 T Momentum uit 2006 is uitgerust met een 1999cc (2.0L) vijfcilinder benzinemotor met turbo (motorcode: **B5204T5**)[6]. Deze motor levert 149 pk (110 kW) bij 6000 toeren en een koppel van 185 Nm bij 4500 toeren[8]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 20 kleppen en multipoint brandstofinjectie. De handgeschakelde versnellingsbak heeft zes versnellingen (6MT), wat zeldzaam is in deze klasse en zorgt voor een sportiever rijgedrag dan de veelvoorkomende automaat.
## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde zesbak biedt een directe koppeling tussen bestuurder en auto, wat deze S80 onderscheidt van de meeste concurrenten in het luxe segment. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede wegligging en relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van vierwielaandrijving. De S80 staat bekend om zijn comfortabele, stille rijgedrag en ruim interieur.
## Praktijkverbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend voor deze specifieke motor (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Praktijk:** Eigenaars melden een gemiddeld verbruik van 1 op 10 tot 1 op 12 (9,5–10,5 l/100km) in de stad en 1 op 14 tot 1 op 16 (6,2–7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 149 pk uit 2006 betaal je in Nederland circa **€1.200 per jaar** (afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400 (afhankelijk van garage en onderdelen) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd (afhankelijk van staat en gebruik) - **Bandenset:** €400–€600 (elke 3–5 jaar) **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.0 T Momentum uit 2006 ligt tussen **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 19 jaar is de restwaarde circa 10–15% van de nieuwprijs.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruim en comfortabel interieur** met hoge zitpositie en luxe afwerking - **Betrouwbare vijfcilinder motor** met karakteristiek geluid en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik - **Handgeschakelde zesbak** (zeldzaam in deze klasse) voor sportiever rijgedrag - **Goede passive veiligheid** (hoge Euro NCAP-score, gordijnairbags, whiplash-bescherming) - **Lage onderhoudskosten** ten opzichte van Duitse concurrenten - **Degelijke bouwkwaliteit** en lange levensduur bij goed onderhoud **Nadelen** - **Hoog praktijkverbruik** voor een moderne middenklasser - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en cilinderinhoud - **Beperkte opties en accessoires** vergeleken met Duitse concurrenten - **Matige doorverkoopwaarde** door leeftijd en imago - **Kans op dure reparaties** bij verwaarlozing (turbo, injectoren, elektronica) - **Beperkte sportiviteit** door gewicht en voorwielaandrijving
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 63-LJG-9 uit 2010 is een degelijke, comfortabele en veilige keuze voor wie waarde hecht aan betrouwbaarheid en ruimte. De handgeschakelde zesbak en vijfcilinder motor geven karakter, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde is laag, maar de auto biedt veel auto voor weinig geld – mits de onderhoudshistorie in orde is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 19
APK keuring details: 20
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.0T (63-LJG-9)
Wat is de APK status van 63-LJG-9?
De APK van 63-LJG-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-LJG-9 een import auto?
Nee, 63-LJG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-LJG-9 gehad?
63-LJG-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volvo S80 2.0 T Momentum uit 2006?
Deze variant heeft 149 pk (110 kW) bij 6000 toeren[8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Eigenaars melden 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Turbo, timing chain, injectoren en olieverbruik komen regelmatig voor, vooral bij verwaarlozing.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De zesbak is degelijk en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Incidenteel slijtage aan koppeling of versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Turbolader defect
Slijtage of vervuiling van de turbo, leidend tot vermogensverlies of olieverbruik
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, piepend geluid, trage acceleratie
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Tikkend geluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Brandstofinjector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik
Herkenningspunten:
Schokkerig rijgedrag, hoger verbruik, motorlampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of bedrading
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.