Kenteken check 63-LK-NG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 685.400 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 63LKNG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 63-LK-NG
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 63-LK-NG
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 63-LK-NG
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 63-LK-NG
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 63-LK-NG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1536 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en zuinige 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Praktische en ruime combi-uitvoering met 495 tot 1600 liter laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto van dit bouwjaar
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 96 pk
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven met inspuiting en starten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-LK-NG is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 96 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-uitvoering met voorwielaandrijving.
De 1.9 TDI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1896 cc en is een 4-cilinder turbodiesel met directe injectie. De motorcode die het meest voorkomt voor deze uitvoering is de AFN of AVG, beide 8-kleps SOHC motoren met een vermogen rond 96 pk (70 kW) en een koppel van circa 210 Nm. Deze motoren zijn robuust maar kennen enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten en injectoren defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms lekkages bij de bak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Sportline uit 2000 met kenteken 63-LK-NG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 63-LK-NG uit 2003 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van een klassieke dieselauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 46
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Sommige dragende delen zitten los
APK keuring details: Sommige dragende delen zitten los
Sommige dragende delen zitten los
APK keuring details: Sommige dragende delen zitten los
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (63-LK-NG)
Wat is de APK status van 63-LK-NG?
De APK van 63-LK-NG is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-LK-NG een import auto?
Nee, 63-LK-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-LK-NG gehad?
63-LK-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Passat Variant?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1896cc 1.9 TDI in deze Passat zijn AFN en AVG, beide 8-kleps SOHC motoren met ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de marktwaarde van een Passat Variant 1.9 TDI uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte injectoren kunnen zorgen voor slecht starten, onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, stationair onregelmatig, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage onder auto.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.9 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
