Kenteken check 63-LTK-2
APK verlopen - 7+ eigenaars - 228.842 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 63LTK2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2003) – Kenteken 63-LTK-2
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2003) – Kenteken 63-LTK-2
Onderhoud Volvo V70 T5 (2003) – Kenteken 63-LTK-2
Veiligheid Volvo V70 T5 (2003) – Kenteken 63-LTK-2
Prestaties Volvo V70 T5 (2003) – Kenteken 63-LTK-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1714 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Krachtige motor
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 63-LTK-2 is een grijze Volvo V70 uit 2003 met een 2319cc motor, specifiek de 2.3 T-5 variant. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €46.500. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Volvo V70 2.3 T-5 heeft een capaciteit van 2319cc en levert 184 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-5 cilinder met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.3 T-5 is niet specifiek vermeld in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Volvo V70 2.3 T-5 biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte. Voordelen zijn de ruime interieur, de krachtige motor, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 63-LTK-2 uit 2003 is een interessante optie voor wie een krachtige en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 48
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Band toont karkas of heeft uitstulping, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 T5 (63-LTK-2)
Wat is de APK status van 63-LTK-2?
De APK van 63-LTK-2 is verlopen op 18-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-LTK-2 een import auto?
Ja, 63-LTK-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-LTK-2 gehad?
63-LTK-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Rond de €0.20 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en het verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 184 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 184 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 184 pk kan de MRB rond de €500 per jaar liggen.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de auto nog steeds APK-goedkeuring krijgen met bekende problemen?
Ja, maar het hangt af van de ernst van de problemen. Ernstige motorproblemen kunnen leiden tot afkeuring.
Wat is de gemiddelde prijs voor een nieuwe turbo?
Een nieuwe turbo kan tussen de €500 en €1.500 kosten, afhankelijk van de kwaliteit en het merk.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Het wordt aanbevolen om de olie elke 10.000 tot 15.000 km te verversen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.