Kenteken check ZR-110-B

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 296.239 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-106582
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZR-110-B
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V70 T5
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-110-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo V70 T5 2015

Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2015) – Kenteken ZR-110-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Volvo V70 T5 (2015) – Kenteken ZR-110-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 T5 (2015) – Kenteken ZR-110-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Volvo V70 T5 (2015) – Kenteken ZR-110-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V70 T5 (2015) – Kenteken ZR-110-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.885
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4204T11
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Keren opgezocht
370 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V70 T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime, luxe en praktische combi met hoog comfortniveau
  • Sterke, zuinige en krachtige 2.0 T5 motor met automaat
  • Goede betrouwbaarheid en waardebehoud
  • Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort
  • Complete uitrusting in Dynamic Edition

Minpunten

  • Hogere wegenbelasting door het vermogen (180 pk)
  • Automaat kan bij hoge leeftijd onderhoudsgevoelig zijn
  • Licht verhoogd olieverbruik bij sportief gebruik
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
  • Beperkte actieradius vergeleken met diesels
  • Minder sportief rijgedrag dan Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken ZR-110-B is een grijze Volvo V70 uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor (180pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze Dynamic Edition is een luxe, ruime combi met een nieuwprijs van €50.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo V70 2.0 T5 Dynamic Edition uit 2013 heeft een 1969cc 4-cilinder benzinemotor met turbo (B4204T7 of B4204T9, afhankelijk van markt en uitvoering)[4]. Deze motor levert 180 kW (245 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 350 Nm[4]. De motorcode is meestal te vinden op het motordeksel of in het onderhoudsboekje. Let op: in sommige landen werd ook een 2.5L 5-cilinder T5 verkocht, maar voor Nederland is de 2.0 T5 met 4-cilinder de juiste keuze voor deze Dynamic Edition[4]. ## Bekende Problemen **Motor** - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar regelmatige olieverversing is cruciaal om slijtage te voorkomen. Bij verwaarlozing kan de ketting rekken (orange). - **Turbo**: Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij hoge kilometerstanden (orange). - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij storingen kan de motor onregelmatig lopen (yellow). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag (yellow). **Transmissie** - **Automaat (8-traps Geartronic)**: Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn (orange). Onderhoudskosten vallen mee, maar een volledige revisie is prijzig. **Elektronica** - **Sensoren en CAN-bus**: Incidenteel storingen in sensoren (ABS, motor) of CAN-bus communicatie (yellow). **Chassis** - **Ophanging**: Geen structurele problemen, maar slijtage aan veren en dempers komt voor bij hoge kilometerstanden (yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De Volvo V70 2.0 T5 Dynamic Edition heeft een 8-traps automaat (Geartronic) met voorwielaandrijving[4]. Deze transmissie schakelt vlot en comfortabel, maar kan bij hoge leeftijd en veel kilometers wat trager reageren. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. €200-€300 per keer). Een volledige revisie kost al snel €2.000-€3.000. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en goede geluidsisolatie.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik** - **WLTP**: Onbekend voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare modellen halen ca. 7,5 l/100 km (13,3 km/l)[8]. - **Praktijk**: Eigenaren melden 8-9 l/100 km (11-12,5 km/l) in de stad en 6,5-7,5 l/100 km (13-15 km/l) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde**: Een Volvo V70 2.0 T5 Dynamic Edition uit 2013 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) wordt in Nederland aangeboden tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud**: Beter dan gemiddeld in de premium middenklasse, mede door het sterke Volvo-imago en de betrouwbaarheid. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt**: €250-€400 per jaar (kleine/grote beurt). - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 180 pk (132 kW) betaal je in 2025 ca. €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en praktische combi met hoog comfortniveau. - Sterke, zuinige en krachtige 2.0 T5 motor met automaat. - Goede betrouwbaarheid en waardebehoud. - Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 5 sterren). - Goede geluidsisolatie en rijcomfort. - Complete uitrusting in Dynamic Edition (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren). **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door het vermogen (180 pk). - Automaat kan bij hoge leeftijd onderhoudsgevoelig zijn. - Licht verhoogd olieverbruik bij sportief gebruik. - Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken. - Beperkte actieradius vergeleken met diesels. - Minder sportief rijgedrag dan Duitse concurrenten.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken ZR-110-B uit 2015 is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare premium combi zoekt. De 2.0 T5 Dynamic Edition biedt een krachtige motor, luxe uitrusting en een sterk imago. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de automaat en turbo bij hoge kilometerstanden, en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Al met al een auto die zijn waarde goed vasthoudt en veel rijplezier biedt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
eCall €850
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Volvo V70 T5 2015 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204T11
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V70 T5 (ZR-110-B)

Wat is de APK status van ZR-110-B?

De APK van ZR-110-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-110-B een import auto?

Ja, ZR-110-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-110-B gehad?

ZR-110-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0 T5 Dynamic Edition?

Eigenaren melden 8-9 l/100 km in de stad en 6,5-7,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volvo V70 2.0 T5 (180 pk) in Nederland?

Ca. €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo V70?

Incidenteel turbo-lekkage, licht verhoogd olieverbruik en zelden injector-storingen. Timing chain blijft betrouwbaar bij goed onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan. Onderhoudskosten vallen mee, maar een revisie is prijzig.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 T5 Dynamic Edition uit 2013?

Tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, service €250-€400, reparaties gemiddeld €500-€1.000 per jaar.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij verwaarlozing kan de ketting rekken, vooral bij onregelmatige olieverversing.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje

Matig risico
Motor

Turbo lekkage/wastegate

Incidenteel meldingen van lekkage of defecte wastegate, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag risico
Motor

Injector storing

Zelden, maar kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij sportief rijgedrag.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Bij hoge leeftijd/kilometerstand kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.

Signalen:

Haperend schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 T5 in Nederland

Type Plaat