Kenteken check 63-NB-NK
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 57.415 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 63NBNK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 63-NB-NK
Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 63-NB-NK
Onderhoud Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 63-NB-NK
Veiligheid Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 63-NB-NK
Prestaties Ford Focus 1.4 (2003) – Kenteken 63-NB-NK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stadsverkeer
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring voor een auto uit 2001
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden verslijten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Oudere techniek betekent mogelijk hogere emissies
- Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-NB-NK is een grijze Ford Focus 1.4-16V Centennial uit 2003 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf €16.995.
De 1388cc motor in deze Ford Focus 1.4-16V heeft de motorcode vaak aangeduid als '1.4 16V Zetec' met een DOHC 16-kleppen opstelling. De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 123 Nm koppel bij 3500 tpm. Dit is een betrouwbare motor, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of in het ergste geval motorschade. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is robuust en staat bekend om zijn duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 16 tot 1 op 18 lagen. Wegenbelasting voor deze 55 pk (ongeveer 40 kW) motor in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Centennial uit 2001 met kenteken 63-NB-NK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, betrouwbare en zuinige compacte auto met een handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 63-NB-NK uit 2003 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke auto zoekt. De 1.4-16V motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.4 (63-NB-NK)
Wat is de APK status van 63-NB-NK?
De APK van 63-NB-NK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-NB-NK een import auto?
Nee, 63-NB-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-NB-NK gehad?
63-NB-NK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1388cc 1.4-16V motor?
De motorcode van de 1.4-16V Zetec motor in de Ford Focus 2001 is vaak aangeduid als '1.4 16V Zetec' of '1.4L ZETEC-SE'.
Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor betaalt u in Nederland een relatief lage wegenbelasting, vaak rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken waardoor er tikkende geluiden ontstaan en de motor minder betrouwbaar wordt.
Signalen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Versleten schakelmechanisme
Schakelbak kan stroef worden door slijtage aan het schakelmechanisme.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schakelpook voelt los of hakerig aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.