Kenteken check 63-NB-XD

APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 488.283 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-463645
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
63-NB-XD
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-NB-XD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2003) – Kenteken 63-NB-XD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2003) – Kenteken 63-NB-XD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2003) – Kenteken 63-NB-XD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2003) – Kenteken 63-NB-XD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2003) – Kenteken 63-NB-XD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.290
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
646 962
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Populariteit
317 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2148cc OM611 dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede bouwkwaliteit
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2000
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise door Mercedes-Benz populariteit

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen is prijzig
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 63-NB-XD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Amice uit 2003 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €38.545 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor van deze C-klasse, vaak aangeduid met motorcode OM611, levert ongeveer 90 pk (85 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor heeft een turbo en een compressieverhouding van 18.0:1. De motor is robuust maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's na langdurig gebruik slijten en injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak met een droge enkelvoudige koppeling. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Amice met kenteken 63-NB-XD uit 2003 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een degelijke diesel sedan met handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 63-NB-XD uit 2003 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een sterke 2148cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €64
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €766
Radio €754
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €806
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 september 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
29 oktober 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,382 km geregistreerd

XXX,382 km
INFO
12 december 2021
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,367 km geregistreerd

360,367 km INFO
15 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

348,601 km INFO
14 maart 2018
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Corrosie aan remleiding

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI 2003 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2003 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2003 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2003 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz C 200 CDI 2003 – Afbeelding 5
september 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646 962
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (63-NB-XD)

Wat is de APK status van 63-NB-XD?

De APK van 63-NB-XD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-NB-XD een import auto?

Nee, 63-NB-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-NB-XD gehad?

63-NB-XD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI?

De motorcode is OM611, een 4-cilinder turbodiesel met 2148cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 CDI modellen

Model Kenteken