Kenteken check 63-PGV-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 118.185 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63PGV9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 Bivalent (2010) – Kenteken 63-PGV-9
Waardebehoud Citroen C3 1.4 Bivalent (2010) – Kenteken 63-PGV-9
Onderhoud Citroen C3 1.4 Bivalent (2010) – Kenteken 63-PGV-9
Veiligheid Citroen C3 1.4 Bivalent (2010) – Kenteken 63-PGV-9
Prestaties Citroen C3 1.4 Bivalent (2010) – Kenteken 63-PGV-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 Bivalent bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1164 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 liter TU3 motor met 73 pk
- Compact en wendbaar voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 54 pk vermogen
- Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde versnellingsbak
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge km-standen
- Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 15 seconden
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte voor langere reizen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-PGV-9 is een grijze Citroen C3 1.4 Ligne Business uit 2010 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 is de bekende TU3-motor, een 1.4 liter 4-cilinder met ongeveer 54 kW (73 pk) vermogen en 118 Nm koppel. Deze SOHC 8-kleppen motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en levert een redelijke balans tussen prestaties en zuinigheid.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 54 pk (40 kW) benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4 Ligne Business uit 2010 met kenteken 63-PGV-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 63-PGV-9 uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik gewenst is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,013 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 17
APK keuring details: 04
Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 36
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 Bivalent (63-PGV-9)
Wat is de APK status van 63-PGV-9?
De APK van 63-PGV-9 is verlopen op 18-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-PGV-9 een import auto?
Ja, 63-PGV-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-PGV-9 gehad?
63-PGV-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode is TU3, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC motor met 73 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond de €500-700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 54 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 TU3 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting door verouderde sensoren of bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
