Kenteken check 63-ZGV-2
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 148.369 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 63ZGV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2
Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1796cc turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Comfortabele en luxe Business Class Elegance uitvoering
- Soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk zuinig voor een benzineauto met 150 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na verloop van tijd storingen vertonen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand merkbaar
Volledige analyse
Kenteken 63-ZGV-2 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 250 Business Class Elegance uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met een relatief zuinige benzinemotor en een comfortabele rijervaring.
De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, vaak aangeduid met motorcode M271 DE18 LA (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 150 pk en 310 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbolag of defecte turbochargers (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze C-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect (ernst: orange, Transmissie).
De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €700-€1.000. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15, wat gebruikelijk is voor deze klasse.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 Business Class Elegance met kenteken 63-ZGV-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorolielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 63-ZGV-2 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 20
APK keuring details: 18
APK keuring details: 25
APK keuring details: 20
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: 51
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (63-ZGV-2)
Wat is de APK status van 63-ZGV-2?
De APK van 63-ZGV-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-ZGV-2 een import auto?
Nee, 63-ZGV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZGV-2 gehad?
63-ZGV-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is doorgaans M271 DE18 LA, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz C-klasse 250?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorstoringen en lawaai.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Slechte injectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertragingen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|