Kenteken check 63-ZGV-2

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 148.369 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-825862
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
63-ZGV-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 250 BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-ZGV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 63-ZGV-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 62.648
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
60 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1796cc turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Comfortabele en luxe Business Class Elegance uitvoering
  • Soepele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
  • Redelijk zuinig voor een benzineauto met 150 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd storingen vertonen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand merkbaar

Volledige analyse

Kenteken 63-ZGV-2 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 250 Business Class Elegance uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met een relatief zuinige benzinemotor en een comfortabele rijervaring.

De 1796cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, vaak aangeduid met motorcode M271 DE18 LA (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 150 pk en 310 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbolag of defecte turbochargers (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze C-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect (ernst: orange, Transmissie).

De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €700-€1.000. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15, wat gebruikelijk is voor deze klasse.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 Business Class Elegance met kenteken 63-ZGV-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorolielekkages en test de automaat grondig op soepel schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 63-ZGV-2 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

26 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY (63-ZGV-2)

Wat is de APK status van 63-ZGV-2?

De APK van 63-ZGV-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-ZGV-2 een import auto?

Nee, 63-ZGV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-ZGV-2 gehad?

63-ZGV-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is doorgaans M271 DE18 LA, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz C-klasse 250?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorstoringen en lawaai.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Slechte injectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatig stationair draaien.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertragingen bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 250 BlueEFFICIENCY exemplaren

Auto Nummerplaat