Kenteken check 63-ZHZ-6
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 90.433 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63ZHZ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 63-ZHZ-6
Waardebehoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 63-ZHZ-6
Onderhoud VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 63-ZHZ-6
Veiligheid VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 63-ZHZ-6
Prestaties VW New Beetle Cabrio 2.0 (2005) – Kenteken 63-ZHZ-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle Cabrio 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek retrodesign met moderne techniek, aantrekkelijk voor liefhebbers van cabrio's.
- Degelijke 2.0 liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Softtop cabriolet voor open rijden met relatief eenvoudige bediening.
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met sportievere cabrio's.
- Goede wegligging dankzij MacPherson-voorwielophanging en torsie-as achter.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen bij ouderdom.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie (circa 5-12 liter afhankelijk van configuratie).
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto met 85 pk.
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken als deze niet goed onderhouden is.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-ZHZ-6 is een zwarte Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Trendline uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een originele nieuwprijs van circa €37.990 en biedt een unieke combinatie van retrodesign en moderne techniek.
De 1984cc 4-cilinder motor van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet draagt de motorcode GH-1YAZJ, een SOHC 8-kleppen motor met ongeveer 85 kW (115 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn een matige olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij de MacPherson-voorwielophanging en torsie-as achter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle Cabriolet 2.0 Trendline met kenteken 63-ZHZ-6 uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een nostalgisch design en redelijke gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen New Beetle Cabriolet met kenteken 63-ZHZ-6 uit 2005 is een charmante en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een prettige rijervaring en een uniek design. Met goed onderhoud blijft het een plezierige en karaktervolle keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 20
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle Cabrio 2.0 (63-ZHZ-6)
Wat is de APK status van 63-ZHZ-6?
De APK van 63-ZHZ-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-ZHZ-6 een import auto?
Ja, 63-ZHZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZHZ-6 gehad?
63-ZHZ-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze New Beetle Cabriolet?
De motorcode is GH-1YAZJ, een 1984cc 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen New Beetle Cabriolet?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik toename
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkages
De cabriolet softtop kan na jaren slijten en water doorlaten, vooral bij naden en ritsen.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Soms storingen in de centrale vergrendeling en elektrische ramen door verouderde relais of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen of sloten werken niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW New Beetle Cabrio 2.0 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
