Kenteken check 63-ZK-FH

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 254.004 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-829232
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
63-ZK-FH
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 Sport 1.9 TiD
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-ZK-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2008

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 63-ZK-FH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 63-ZK-FH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 63-ZK-FH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 63-ZK-FH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (2008) – Kenteken 63-ZK-FH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 46.058
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
113 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z19DTH
Vergelijkbare kentekens
13 voertuigen
Keren opgezocht
500 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1635 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Degelijke 1.9 TiD dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijden.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Sportieve Vector-uitvoering met extra luxe en opties.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2007.

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen krijgen.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een diesel uit die tijd.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor 110 pk diesel.

Volledige analyse

Kenteken 63-ZK-FH is een blauwe Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 110 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en degelijkheid.

De motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Vector is een 1.9-liter (1910cc) viercilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 110 pk (88 kW). De motorcode is doorgaans gebaseerd op de Fiat 1.9 JTD common rail diesel, die Saab gebruikte in deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage en kunnen brandstofinjectoren problemen geven, wat resulteert in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automaat (Sentronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 tot 1 op 21. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.9 TiD Vector met kenteken 63-ZK-FH uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende reparaties. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een betrouwbare dieselcombi zoekt met een sportief tintje.

Deze blauwe Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 63-ZK-FH uit 2008 is een praktische en comfortabele dieselcombi met een degelijke 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,985 km geregistreerd

XXX,985 km
INFO
14 februari 2024
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

9 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2008 – Afbeelding 1
februari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2008 – Afbeelding 2
februari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2008 – Afbeelding 3
februari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2008 – Afbeelding 4
februari 2024
Saab 9-3 Sport 1.9 TiD 2008 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z19DTH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1910 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 195 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.9 TiD (63-ZK-FH)

Wat is de APK status van 63-ZK-FH?

De APK van 63-ZK-FH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-ZK-FH een import auto?

Nee, 63-ZK-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-ZK-FH gehad?

63-ZK-FH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in deze Saab 9-3?

De 1.9 TiD motor is gebaseerd op de Fiat JTD common rail dieselmotor, vaak aangeduid met motorcodes als 939A2.000 of varianten daarvan, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps Sentronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-3 1.9 TiD?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20 tot 1 op 21.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Saab 9-3 1.9 TiD?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren, schakelproblemen van de automaat en verhoogd olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Slijtage aan de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 1.9 TiD kentekens

Type Plaat