Kenteken check 64-DX-BV

APK verlopen - 7+ eigenaars - 228.666 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-109734
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
64-DX-BV
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
CLK 200 Cabriolet
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-DX-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 64-DX-BV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 64-DX-BV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 64-DX-BV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 64-DX-BV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 64-DX-BV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.069
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
239 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
111 945
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
108 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeldzame handgeschakelde versie, gewild bij liefhebbers
  • Betrouwbare, eenvoudige viercilinder benzinemotor (M111)
  • Tijdloos, elegant design met E-klasse-invloeden
  • Goede afwerking en comfortabel interieur voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en solide wegligging
  • Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes cabrio

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door oude fiscale indeling (100 pk)
  • Beperkte achterbankruimte en kleine kofferbak
  • Olieverbruik en slijtage aan motoronderdelen bij hoge leeftijd
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij merkdealer
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, geen gordijnairbags)
  • Zeldzaamheid handgeschakelde versie maakt onderdelen lastiger

Uitgebreide analyse

Kenteken 64-DX-BV is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2000 met een 1998cc motor. Deze cabriolet, destijds nieuw geprijsd op €54.204, combineert Duitse degelijkheid met open rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 Avantgarde uit 1998 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor (motorcode M111.940), goed voor 136 pk (100 kW) bij 5500 toeren[5]. Dit is de basisbenzinevariant, zonder turbo of compressor. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn bij deze motor niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij goed onderhouden exemplaren beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: motor, ernst: orange).

Deze CLK Cabrio is leverbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Handgeschakelde exemplaren zijn zeldzaam en gewild bij liefhebbers. De bak zelf is robuust, maar de koppelingsset (drukplaat, koppelingsplaat, lager) kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor een complete koppelingsset liggen rond de €800–€1.200 bij een merkdealer. Jaarlijkse olieverversing en inspectie zijn aanbevolen.

Het praktijkverbruik van deze 1998cc motor ligt rond de 1 op 10–12 (9,5–11,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en conditie. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998, maar vergelijkbare oudere NEDC-cijfers gaven circa 1 op 12,5 aan. De huidige marktwaarde voor een goede zwarte CLK Cabrio 200 Avantgarde uit 2000 schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere cabrio’s dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen stabieler zijn. Onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €500–€800 per jaar. Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen dit bedrag tijdelijk verdubbelen. Wegenbelasting voor 100 pk (74 kW) benzine bedraagt in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 64-DX-BV uit 2000 is een stijlvolle, degelijke cabriolet met een karakteristiek uiterlijk en een comfortabel interieur. De 1998cc motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar vraagt bij hoge leeftijd aandacht voor slijtageonderdelen. Handgeschakelde exemplaren zijn zeldzaam en gewild. Onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar wegenbelasting is een serieuze kostenpost. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 64-DX-BV uit 2000 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse cabrio’s die bereid zijn te investeren in onderhoud. De auto biedt veel rijplezier, een degelijke techniek en een tijdloos design, maar vraagt wel aandacht voor slijtage en vaste lasten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €771

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
28 mei 2019
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Mistlicht werkt niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 945
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 505 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 9,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 225 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (64-DX-BV)

Wat is de APK status van 64-DX-BV?

De APK van 64-DX-BV is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 64-DX-BV een import auto?

Nee, 64-DX-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-DX-BV gehad?

64-DX-BV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de CLK Cabrio 200 Avantgarde 1998cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (9,5–11,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, koppeling (handgeschakeld), olieverbruik en elektrische storingen.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt kost bij een merkdealer al snel €500–€800, afhankelijk van werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een goede CLK Cabrio 200 Avantgarde uit 1998?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de handgeschakelde versie zeldzaam?

Ja, handgeschakelde exemplaren zijn schaars en gewild bij liefhebbers.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting rekken of slijten, met risico op motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair, slecht starten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij handgeschakelde versie kan de koppeling na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn.

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen

Oudere bedrading en sensoren kunnen storingen geven in ramen, dak of dashboard.

Signalen:

Storingen in elektrische functies

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet kentekens

Auto Nummerplaat