Kenteken check 64-FD-LX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 239.881 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 64FDLX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.6 (2000) – Kenteken 64-FD-LX
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.6 (2000) – Kenteken 64-FD-LX
Onderhoud SEAT Cordoba 1.6 (2000) – Kenteken 64-FD-LX
Veiligheid SEAT Cordoba 1.6 (2000) – Kenteken 64-FD-LX
Prestaties SEAT Cordoba 1.6 (2000) – Kenteken 64-FD-LX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Cordoba 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1168 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter motor zonder distributieriem (kettingaandrijving)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte en praktische sedan met goede rijeigenschappen
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group basis
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage en speling op motorketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belasting
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Koppeling kan slijten en vervangen moet worden
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Beperkte comfort- en luxeopties in Signo-uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 64-FD-LX is een blauwe SEAT Cordoba 1.6 Signo uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €15.653 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.6-liter motor in deze SEAT Cordoba is een 1598cc SOHC 8-kleppen viercilinder met multi-point brandstofinjectie, bekend onder motorcodes zoals AKK, ANW of AUD (Volkswagen Group motoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 74 kW (100 pk) afhankelijk van uitvoering, met een koppel rond 145 Nm bij 3800 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (geen distributieriem), wat doorgaans minder onderhoud vereist maar bij slijtage tot motorschade kan leiden. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, typisch voor late jaren 90 Volkswagen Group modellen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met koppeling vervangen rond €400-600. De bediening is direct en passend bij een compacte sedan, met een goede balans tussen comfort en controle.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km voor deze motor. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Wegenbelasting voor 55 pk (ongeveer 40 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.6 Signo uit 1999 met kenteken 64-FD-LX is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of de distributieketting geen speling heeft. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren. Door het eenvoudige mechaniek zijn reparaties betaalbaar, maar zorg voor een gedocumenteerd onderhoudsboekje.
Deze blauwe SEAT Cordoba met kenteken 64-FD-LX uit 2000 is een degelijke, betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor ketting en koppeling essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 55
APK keuring details: 36
APK keuring details: 32
APK keuring details: 40
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Cordoba 1.6 (64-FD-LX)
Wat is de APK status van 64-FD-LX?
De APK van 64-FD-LX is verlopen op 26-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-FD-LX een import auto?
Nee, 64-FD-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-FD-LX gehad?
64-FD-LX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Cordoba 1999?
De motorcode is meestal AKK, ANW of AUD, een 1598cc SOHC 8-kleppen motor met multi-point injectie.
Hoeveel pk levert de 1.6 Signo motor?
Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 74 kW (100 pk), afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120-150 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Motorketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of speling krijgen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of verlichting door verouderde bedrading of contactproblemen.
Symptomen:
Knipperende lampjes, uitvallende meters.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
