Kenteken check XL-XT-65
APK verlopen - 4+ eigenaars - 123.340 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XLXT65
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken XL-XT-65
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken XL-XT-65
Onderhoud SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken XL-XT-65
Veiligheid SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken XL-XT-65
Prestaties SEAT Cordoba 1.6 (1999) – Kenteken XL-XT-65
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Cordoba 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1090 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en eenvoudige 1598cc 4-cilinder motor (motorcode AEH) met betrouwbare techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte sedan met praktische 4-deurs carrosserie
- Betaalbare nieuwprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 1996
- Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereist aandacht
- Geen turbo, dus relatief bescheiden vermogen (55 pk)
- Mogelijke versleten synchronisatieringen in transmissie bij hoge kilometerstand
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik hoger dan moderne WLTP-normen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-XT-65 is een rode SEAT Cordoba 1.6i Vigo uit 1999, een compacte sedan uit 1996 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs was destijds €13.293. Deze auto staat bekend om zijn degelijke techniek en eenvoudige onderhoud.
De 1598cc motor in de SEAT Cordoba 1.6i Vigo uit 1996 heeft de motorcode 'AEH', een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk. Deze motor is afgeleid van de Volkswagen Group 1.6-liter motoren uit die periode. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, wat bij tijdige vervanging eenvoudig te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, reparaties kunnen variëren van €200 tot €600 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1996. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.6i Vigo met kenteken XL-XT-65 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren, en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Door de eenvoudige techniek zijn onderdelen goed verkrijgbaar en relatief goedkoop. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte sedans met een beperkt budget.
Deze rode SEAT Cordoba met kenteken XL-XT-65 uit 1999 is een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare compacte sedan met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 35
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 32
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Cordoba 1.6 (XL-XT-65)
Wat is de APK status van XL-XT-65?
De APK van XL-XT-65 is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-XT-65 een import auto?
Nee, XL-XT-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-XT-65 gehad?
XL-XT-65 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de SEAT Cordoba 1.6i Vigo uit 1996?
De motorcode is AEH, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.6i Vigo motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze SEAT Cordoba?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke olielekkages en verstopte injectoren bij ouderdom.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vooral bij terugschakelen.
Injectieverstopping door ouderdom
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, onregelmatige motorloop.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onder de carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking van carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Cordoba 1.6 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
