Kenteken check 64-KZX-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 198.411 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 64KZX9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2007) – Kenteken 64-KZX-9
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2007) – Kenteken 64-KZX-9
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2007) – Kenteken 64-KZX-9
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2007) – Kenteken 64-KZX-9
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2007) – Kenteken 64-KZX-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1510 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 3.6-liter boxermotor met 239 pk
- Iconisch Porsche 911 design en rijervaring
- Soepel schakelende Tiptronic S automaat voor comfortabel rijden
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Relatief goede waardebehoud voor een sportwagen uit 2004
- Betrouwbare injectiesysteem en watergekoelde motor voor duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders en spanners
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-KZX-9 is een grijze Porsche 911 3.6 Carrera uit 2007 met een 3596cc zescilinder boxermotor en een automatische transmissie. Dit model, een coupé met achterwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €120.781 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.
De motor van deze Porsche 911 3.6 Carrera uit 2004 is een watergekoelde, 3.6-liter zescilinder boxermotor met motorcode M96. Deze motor levert ongeveer 239 pk (177 kW) en 370 Nm koppel. Het is een DOHC (Double Overhead Camshaft) met multipoint brandstofinjectie. De motor heeft een compressieverhouding van 11,3:1 en een maximaal toerental van 7300 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 is de 5-traps Tiptronic S automaat. Deze staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en arbeidsintensiever onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke Porsche 911 bedraagt in Nederland circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of onderdelenvervanging. De Porsche 911 staat bekend om relatief hoge onderhoudskosten door specialistische onderdelen en vakmanschap.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Carrera (2004) met kenteken 64-KZX-9 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoronderdelen zoals kettinggeleiders en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de Tiptronic automaat. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze 911 ligt momenteel tussen de €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken 64-KZX-9 uit 2007 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.6-liter boxermotor en een comfortabele automatische transmissie. Hoewel de auto relatief hoge onderhoudskosten kent en aandacht vraagt voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 28
APK keuring details: 29
APK keuring details: 28
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (64-KZX-9)
Wat is de APK status van 64-KZX-9?
De APK van 64-KZX-9 is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-KZX-9 een import auto?
Ja, 64-KZX-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-KZX-9 gehad?
64-KZX-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Porsche 911 (2004)?
De motorcode van de 3.6-liter zescilinder boxermotor in de Porsche 911 uit 2004 is M96.
Zijn er turbo problemen bij deze Porsche 911 3.6 Carrera?
Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De Tiptronic S automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12-13 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Porsche 911 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleiders en spanners verslijting
De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot een losse timing chain en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De Tiptronic S automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename bij oudere motoren
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren kunnen verstopt raken
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Coupé kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
