Kenteken check 64-SK-NZ
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 174.589 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 64SKNZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 64-SK-NZ
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 64-SK-NZ
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 64-SK-NZ
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 64-SK-NZ
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 64-SK-NZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1598cc F4R motor met 112 pk
- Comfortabele 4-traps automaat voor stadsverkeer
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
- Redelijk zuinig verbruik voor een 2005 benzineauto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage en geluiden van distributieketting bij hoge km
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Iets hoger praktijkverbruik dan officiële cijfers
- Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
Volledige analyse
Kenteken 64-SK-NZ is een zwarte Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €20.295 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Clio is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode F4R (F4R 710/711/712 varianten). Deze motor levert ongeveer 82 kW (112 pk) en 151 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden. Turbo's komen niet voor op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud vereisen.
De automaat is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de F4R motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 82 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en transmissie-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique Luxe (2005) met automaat en kenteken 64-SK-NZ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele stadsauto zoekt met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 64-SK-NZ uit 2006 is een praktische en betrouwbare hatchback met een degelijke 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,636 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 56
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (64-SK-NZ)
Wat is de APK status van 64-SK-NZ?
De APK van 64-SK-NZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-SK-NZ een import auto?
Nee, 64-SK-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-SK-NZ gehad?
64-SK-NZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is F4R, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor met ongeveer 112 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Clio 1.6-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of verwaarlozing van olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken vertonen bij schakelen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig of haperend schakelen, vertraging bij acceleratie.
Olieverbruik motor
De motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.
Elektronische storingen (soms)
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
