Kenteken check 64-SKG-5
APK verlopen - 11+ eigenaars - 239.081 km (peildatum dec 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 64SKG5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i (2004) – Kenteken 64-SKG-5
Waardebehoud BMW 318i (2004) – Kenteken 64-SKG-5
Onderhoud BMW 318i (2004) – Kenteken 64-SKG-5
Veiligheid BMW 318i (2004) – Kenteken 64-SKG-5
Prestaties BMW 318i (2004) – Kenteken 64-SKG-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1451 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1995cc M43B19 motor met 105 pk
- Sportieve rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen van handbak kunnen verslijten bij hoge kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-SKG-5 is een zwarte BMW 3-serie 318i Lifestyle Edition uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen binnen het middenklasse sedan segment.
De 1995cc 4-cilinder motor in de BMW 318i uit 2001 is onderdeel van de M43 motorfamilie, met motorcode meestal M43B19. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en is een SOHC (Single Overhead Camshaft) met 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze BMW 318i is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,2 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een BMW 318i Lifestyle Edition uit 2001 met kenteken 64-SKG-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 64-SKG-5 uit 2004 is een betrouwbare en sportieve middenklasse sedan met een degelijke 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318i (64-SKG-5)
Wat is de APK status van 64-SKG-5?
De APK van 64-SKG-5 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-SKG-5 een import auto?
Ja, 64-SKG-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 64-SKG-5 gehad?
64-SKG-5 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i uit 2001?
De motorcode is meestal M43B19, een 1.9-liter 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze BMW 318i?
Nee, deze 318i heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt of vuil
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, geur van verbrande olie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt tijdens accelereren.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij gas geven.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
