Kenteken check PK-999-J

APK verlopen - 10+ eigenaars - 230.284 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-616436
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PK-999-J
Automerk
BMW
BMW logo
Type
318i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-999-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 318i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2003) – Kenteken PK-999-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud BMW 318i Touring (2003) – Kenteken PK-999-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2003) – Kenteken PK-999-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 318i Touring (2003) – Kenteken PK-999-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 318i Touring (2003) – Kenteken PK-999-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 29.950
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
107 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
542 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 318i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 4-cilinder 1995cc motor (M43TU) zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
  • Praktische stationwagen met ruime laadruimte en comfortabele rij-eigenschappen.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor modeljaar 2001.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit deze klasse en bouwjaar.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in vergelijking met zescilinders.

Minpunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en slijtage vertonen.
  • Distributieketting kan spannen en slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
  • Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en motorvermogen.

Volledige analyse

Kenteken PK-999-J is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2003 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en praktische stationwagenkarakter, met een nieuwprijs van circa €38.945.

De 1995cc motor in de BMW 318i Touring uit 2001 is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), bekend onder motorcode M43TU (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant.

De automaat in deze BMW 318i Touring is een 4-traps automatische transmissie, meestal een GM 4L30-E of ZF 4HP22, die bekend staat als robuust maar kan slijten bij hoge kilometerstanden. Veelvoorkomende defecten zijn schakelproblemen en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, met grotere revisies vanaf €1500.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 105 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318i Touring uit 2001 met kenteken PK-999-J is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en rijcomfort te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een praktische en betrouwbare keuze als goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken PK-999-J uit 2003 is een degelijke middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

XXX,238 km
INFO
30 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
29 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,229 km geregistreerd

XXX,229 km
INFO
30 juni 2023
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

229,310 km INFO
14 augustus 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

182,863 km INFO
7 juli 2019
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Voertuigfoto's

BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 1
augustus 2023
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 2
augustus 2023
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 3
augustus 2023
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 4
augustus 2023
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 5
augustus 2023
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 318i Touring 2003 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 318i Touring (PK-999-J)

Wat is de APK status van PK-999-J?

De APK van PK-999-J is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PK-999-J een import auto?

Ja, PK-999-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PK-999-J gehad?

PK-999-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Touring 2001?

De motorcode is meestal M43TU, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Heeft deze BMW 318i Touring een turbo?

Nee, de 318i Touring uit 2001 met 1995cc motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schakelproblemen zoals schokken en vertraging kunnen optreden bij slijtage, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of in noodloop gaan.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olielekkages bij kleppendeksel en carterpakking

Oudere pakkingen kunnen hard worden en olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren en raambediening

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in sensoren, raambediening en centrale vergrendeling.

Symptomen:

Storingslampjes, niet werkende ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318i Touring kentekens

Auto Nummerplaat