Kenteken check 64-TD-NN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.454 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 64TDNN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 64-TD-NN
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 64-TD-NN
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 64-TD-NN
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 64-TD-NN
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 64-TD-NN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik voor zijn tijd (circa 1 op 16)
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 65 pk, minder geschikt voor snelweg
- Kleine bagageruimte (305 liter) vergeleken met nieuwere modellen
- Verouderde veiligheidsuitrusting in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken 64-TD-NN is een grijze Citroen C3 1.4i-16V Ambiance uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €17.600 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor van deze Citroen C3 is een 1360cc inline-4 benzinemotor met 8 kleppen (4 cilinders, 2 kleppen per cilinder) en SOHC-kleppentiming. De motorcode is PSA TU3JP, een veelgebruikte motor binnen PSA-groep voertuigen uit die periode. Het vermogen ligt rond 65 pk (48 kW) volgens Nederlandse specificaties, met een koppel van circa 120 Nm bij 3250 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 16,1. Wegenbelasting voor een 65 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Ambiance met kenteken 64-TD-NN uit 2006 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 64-TD-NN uit 2006 is een betrouwbare, compacte hatchback met een zuinige 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, zuinige stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,042 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (64-TD-NN)
Wat is de APK status van 64-TD-NN?
De APK van 64-TD-NN is verlopen op 04-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-TD-NN een import auto?
Nee, 64-TD-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-TD-NN gehad?
64-TD-NN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i-16V Ambiance?
De motorcode is PSA TU3JP, een 1.4-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor die veel voorkomt in PSA voertuigen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,1.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik verslijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling trapt zwaar in, slippen bij optrekken, schakelen hapert.
Elektrische storingen in raambediening
De elektrische ramen kunnen haperen door defecte schakelaars of motoren.
Signalen:
Ramen bewegen traag of niet, storingslampjes.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelgeluiden, schakelproblemen vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
