Kenteken check 64-TPS-3
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 164.686 km (peildatum jul 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 64TPS3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 64-TPS-3
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 64-TPS-3
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 64-TPS-3
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 64-TPS-3
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 64-TPS-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 4B11 MIVEC 2.0-liter motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en flexibel interieur
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse (praktijk circa 8,5-9,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, wat onderhoud betaalbaar houdt
- Redelijk goede wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met distributieketting kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik zonder goed onderhoud
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in tweedehandsmarkt
Volledige analyse
Kenteken 64-TPS-3 is een zwarte Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.990 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De motor in deze Mitsubishi Outlander is de 4B11 MIVEC 2.0-liter viercilinder benzinemotor met een inhoud van 1998 cc. Deze motor levert 108 kW (147 pk) bij 6000 tpm en 199 Nm koppel bij 4200 tpm. Het betreft een DOHC met 16 kleppen en variabele kleptiming (MIVEC). Deze motorcode 4B11 is onderdeel van het GEMA motorenprogramma van Mitsubishi en wordt gekenmerkt door een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij oudere modellen.
De handgeschakelde transmissie in deze Outlander is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One uit 2010 met kenteken 64-TPS-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let ook op eventuele roestvorming en de werking van elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en relatief zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken 64-TPS-3 uit 2012 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter MIVEC benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (64-TPS-3)
Wat is de APK status van 64-TPS-3?
De APK van 64-TPS-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-TPS-3 een import auto?
Nee, 64-TPS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-TPS-3 gehad?
64-TPS-3 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mitsubishi Outlander 2010?
De motorcode is 4B11, een 1998cc viercilinder MIVEC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 108 kW, wat overeenkomt met 147 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Er zijn enkele meldingen van distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet wijdverbreid.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 108 pk benzine Outlander in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Sommige eigenaren melden geluiden en speling op de distributieketting na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 4B11 motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en hogere reparatiekosten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten of te repareren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Outlander 2.0 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
