Kenteken check 64-XNH-5

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 86.757 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-696097
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
64-XNH-5
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Duster 1.6 16V 105
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-XNH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012

Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 64-XNH-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 64-XNH-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 64-XNH-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 64-XNH-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 64-XNH-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.925
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M F6
Aantal in Nederland
60 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en eenvoudige 1598cc K4M benzinemotor met 105 pk
  • Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor stads- en snelwegritten

Nadelen

  • Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan nieuwere motoren
  • Basisuitrusting is eenvoudig, weinig luxe en comfortopties
  • Beperkte veiligheidsuitrusting, slechts 3 sterren Euro NCAP
  • Kunststof interieur voelt goedkoop aan en kan snel slijten
  • Waardevermindering is relatief hoog door budgetsegment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-XNH-5 is een grijze Dacia Duster 1.6 Delsey 2wd uit 2012, modeljaar 2010, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze voorwielaangedreven mini-SUV heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €17.790.

De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Dacia Duster is K4M, een bekende Renault-motor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze 4-cilinder motor levert 77 kW (105 pk) en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken, wat leidt tot een ruwe loop en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De handling van de Duster 1.6 2wd is goed voor een compacte SUV, met een comfortabele vering en voldoende grip op de voorwielen.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Delsey 2wd uit 2010 met kenteken 64-XNH-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages rond de kleppendeksel en luister naar onregelmatige motorlopen die kunnen wijzen op kettingproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en ruime mini-SUV zoeken zonder complexe techniek.

Deze grijze Dacia Duster met kenteken 64-XNH-5 uit 2012 is een degelijke en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1598cc K4M benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht moet zijn voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

21 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel

27 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Dacia Duster 1.6 16V 105 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M F6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (64-XNH-5)

Wat is de APK status van 64-XNH-5?

De APK van 64-XNH-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-XNH-5 een import auto?

Nee, 64-XNH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-XNH-5 gehad?

64-XNH-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in de Dacia Duster 2010?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor van Renault.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het gecombineerde WLTP-verbruik is ongeveer 7,1 liter per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Uitrekken van de distributieketting is het meest bekend, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de marktwaarde van een Dacia Duster 1.6 uit 2010?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen de €5.000 en €7.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en er motorschade kan ontstaan.

Kenmerken:

Ruwe motorloop, tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden kan leiden tot slippen en schakelen wordt moeilijker.

Kenmerken:

Koppeling slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendeksel

Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder de motor, geur van olie, rook bij motorwarmte.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Chassis

Versnelde slijtage remmen en banden

Door het gewicht en het SUV-karakter slijten remmen en banden iets sneller dan bij compacte auto's.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster 1.6 16V 105 in Nederland

Model Kenteken