Kenteken check 64-XP-VK
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 323.759 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64XPVK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 64-XP-VK
Waardebehoud Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 64-XP-VK
Onderhoud Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 64-XP-VK
Veiligheid Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 64-XP-VK
Prestaties Citroen C5 3.0 V6 (2007) – Kenteken 64-XP-VK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C5 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1694 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Soepel lopende 3.0-liter V6 benzinemotor met 152 pk.
- Hydropneumatische vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
- Automatische transmissie maakt rijden ontspannen in druk verkeer.
- Exclusieve uitrusting in de 'Exclusive' uitvoering met extra comfort.
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren.
- Onderhoud en reparaties, vooral hydrauliek en automaat, kunnen prijzig zijn.
- Elektronische storingen komen regelmatig voor bij oudere modellen.
- Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 64-XP-VK is een rode Citroen C5 Break uit 2007 met een 2946cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 152 pk levert. Deze Exclusive uitvoering uit 2004 combineert comfort met een ruime middenklasse combi, voorzien van een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €42.755.
De 2946cc V6-motor in deze Citroen C5 Break heeft de motorcode ES9J4S, een bekende 3.0-liter benzinemotor van PSA. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met 152 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen bij deze benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie van deze C5 Break is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is essentieel; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de hydropneumatische vering die soepel rijdt maar ook onderhoud vraagt om lekkages te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 152 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van hydraulische componenten kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 3.0 V6 Exclusive met kenteken 64-XP-VK uit 2007 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, onregelmatige motorloop en schakelproblemen. Een technische keuring inclusief controle van de hydraulische vering en remmen wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze rode Citroen C5 Break met kenteken 64-XP-VK uit 2007 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0 V6 benzinemotor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud kan deze C5 een betrouwbare en plezierige auto zijn voor liefhebbers van Franse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 09
APK keuring details: 44
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 3.0 V6 (64-XP-VK)
Wat is de APK status van 64-XP-VK?
De APK van 64-XP-VK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 64-XP-VK een import auto?
Nee, 64-XP-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-XP-VK gehad?
64-XP-VK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 benzinemotor?
De motorcode is ES9J4S, een 2946cc V6 benzinemotor van PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen verloopt traag of de automaat slippen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Hydropneumatische vering lekkages
Lekkende hydraulische componenten kunnen leiden tot daling van de rijhoogte.
Herkenningspunten:
Auto zakt weg, onregelmatige vering, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Storingen in dashboard, raambediening en centrale vergrendeling komen voor.
Herkenningspunten:
Uitvallende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1694 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
