Kenteken check 64-ZK-GZ
APK verlopen - 4 eigenaars - 292.000 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 64ZKGZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 64-ZK-GZ
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 64-ZK-GZ
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 64-ZK-GZ
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 64-ZK-GZ
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 64-ZK-GZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1209 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Ruime en praktische combi carrosserie met flexibel interieur
- Sportieve uitvoering met betere afstemming en uitstraling
- Handgeschakelde transmissie is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid maken
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in handbak
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken 64-ZK-GZ is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde Sport uitvoering uit 2008 combineert praktische ruimte met een sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.6-16V Sport is een 1.6-liter (1598 cc) viercilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder de Volkswagen Group motorcode EA111 (1.6 16V). Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 153 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een betrouwbare, atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid maken. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, met een lichte sportieve afstemming in de Sport uitvoering.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Sport met kenteken 64-ZK-GZ uit 2008 en kleur grijze is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op de staat van de distributieketting en vraag naar eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en inspecteer de auto op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 3500 tot € 5500 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en zuinige combi zoekt met een sportieve uitstraling.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 64-ZK-GZ uit 2008 is een degelijke en praktische auto met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, sportieve stationwagon met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 49
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (64-ZK-GZ)
Wat is de APK status van 64-ZK-GZ?
De APK van 64-ZK-GZ is verlopen op 06-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 64-ZK-GZ een import auto?
Nee, 64-ZK-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 64-ZK-GZ gehad?
64-ZK-GZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Fabia Combi 2008?
De motorcode is EA111, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verstopping van injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 500 en € 800, inclusief APK en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Oudere modellen kunnen roest ontwikkelen aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende bescherming.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
